セレナにトラブル？

今晩は、タイヤ交換した後は、百キロ位でナットの緩みを点検した方が良いですよ、緩んでいなければもう緩むことは無いと思います。
最近はトルクレンチでトルクを見ながら手締めされる様ですが、あの数値はゴミも無く均等に穴に収まった状態での最低数値ですその数値ならホイールのテーパー部分にキズは付きませんが最低値なので緩む事も有ります、私はそれより少し強めに締めて百キロ位で再度緩み点検しています、趣味が低速ドリフトなので強目にしてます、たまに締めすぎで、テーパーかじらせますが、ボルトをダメにするほどは締めません。締めるとき必ずタイヤを左右前後に揺すりながら手でナットを均等に締めてからナット回しで手締めしていますそうしないと穴がずれた状態のまま締まり緩む原因に成りますから。

ガソリンスタンドや解体屋、軽四レースやドリフト等、経験上大丈夫って過信しちゃったんですよね～。

とかいいながら、走行中にタイヤが外れた経験が2回あります・・・。

ドリフトでですか？。
私は一度も今のところ有りません。
人に任せて緩んだ事は在りますが。
私もドリフトしますが、低速ドリフトです一般道ですから、ヒラヒラ流してますよ。

外れたのは家の近所です。
ドリフトじゃないです。
ジャッキから降ろした後増し締め忘れてました。