だめぞうのブログ一覧

あけましておめでとうございます。

昨年はアルトを通じたくさんの出会いがあり、楽しく有意義な年となりました。
だめぞう＝ダメダメ人間、人と関わるのが苦手→オフ会なんてとても・・・でしたが、少しは人間としても成長出来たかなと思います。

みんカラ、オフ会等、だめぞうに関わってくださった方々、たいへんありがとうございました。
そして、今年もどうぞよろしくお願いします。



さて、年末年始ですが、特にこれといったこともせず、予定もありません。

上のセレナは年末の洗車の時の画像です。
普段は洗車機（傷のつかないヤツ）で洗うんですが、年末という事で長蛇の列。
久しぶりに家で手洗いしました。

アルトの方は、12/23のジムカーナ以来、WORK+ネオバで10日ほど走りました。
本当はP-1 Racing+純正タイヤに戻す予定でしたが、寒い・面倒・思ったよりWORK+ネオバがいい感じという事でそのままにしてました。

P-1は15x5.5J+42、WORKは15x5.5J+40でタイヤサイズはどちらも165/55R15です。
計算上はWORKが2ｍｍだけ外側に出るんですが、実際はネオバが太いのかショルダーが四角いせいか、もっと外側に出てる感じです。




そのせいでしょうか、4人乗車時にフルバンプすると、リアタイヤがボディに干渉するようになりました。
タイヤに赤い線が付いてます。



この程度ならすぐにどうこう言うことはないと思いますが・・・。
どうしましょ？
P-1+ネオバ、WORK+純正タイヤに組み替えるか、爪折りするか。

MRワゴンの時みたいに、のむけん流のパイプ使った爪折り、またしよっかな～。