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主任@秘密基地取締役の"GT-Z" [トヨタコンフォート]

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パーツレビュー

2023年11月18日

デンソートヨタ純正リレー

Item: トヨタ純正リレー
Rating: 3
Author: 主任@秘密基地取締役

評価：: 3

A/Cコンプレッサーのマグネットクラッチ制御リレーが壊れてクーリングファンが回らず、冷却水のエア抜き中にオーバーヒートしたので交換。
ファンのメインリレーも点検したら基準値から外れてたのがあったので予防交換。No2とNo3は問題なし。

赤丸がマグネットクラッチリレー
90987-02022　3,590円（税抜）
白丸がファンメインリレー
85925-17010　3,740円（税抜）

ファンリレーの全部を予防交換しようと思いましたが、予想以上に高かったので最低限にしておきました😂

注:1番最初にファンへ直電で回ることは確認済。最初は20万km超えてるのでファンモーターが死んだかと思ってました😇

ファンのメインリレーは爪がいるので引っ張るだけでは抜けないので注意
ファンリレーは全て大丈夫で、なんでファンが回らん？で配線図見たらいたよマグネットクラッチリレーw
ファンメインは矢印が基準値から外れてたので、動いてるけど予防交換。たしか8MΩ位しかなかった

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コンフォートラジエーターファン回らず A/Cマグネットクラッチリレー不良 20年選手を半年放置してたからリレーが固着して死んだか… 冷却水のエア抜き中にオーバーヒート出先じゃなくて良かった頑丈な3Sだから軽いオーバーヒートは特に問題ない

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