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整備手帳

作業日：2023年4月26日

カムカバーパッキン交換

Item: カムカバーパッキン交換
Author: 主任@秘密基地取締役

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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買った時から漏れてるカムカバーパッキン（とキャップ）の交換をします。

まずはプラグコードを外す。プラグ交換をサボってると固着してて抜けなかったりしますので注意。
プラグホールのリングナット30mmを外す。

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負圧ホース2本と配線固定ステーを外す。

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配線を束ねてるプラパーツをステーから持ち上げて外す。ロックされてるので赤丸内をマイナスドライバー等で矢印方向に押しながら持ち上げる。持ち上げすぎるとインジェクターの配線が引っ張られるので無理はしないように。先にインジェクターの配線を外しておいたほうがよいかも。

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フロント側も配線が邪魔になるので配線を浮かせます。まずはアースを外す。
タイベルカバー固定ボルトも外す。

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イグニッションコイルの配線2つを外す。

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エアコンのマグネットクラッチの配線を外す。

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配線を固定してるプラパーツがタイベルカバー固定ボルトに刺さってるので、ボルトを外す（ここと4番画像の2箇所）

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上記を外せば配線が浮かせられますので、タイベルカバー上にどかす。

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すでにカバーが外れてる画像ですがwインジェクターの配線4つを外す。奥の配線を持ち上げながら、カムカバーを持ち上げれば外れます。多少固着してるのでエキマニ側からマイナスドライバー等を差し込んで固着を解いてください。

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デスビが居た名残りの穴を塞ぐキャップを交換するので、元カムホルダーを外してキャップの交換をする。
このキャップ部分からが一番漏れる部分です。3S-FEの持病の1つかと。

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カムカバーパッキンの赤丸部分に来るところは液体パッキンを塗る。
奥側の同じ所にも塗る。液体パッキンが乾く前にカムカバーを付けましょう。

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カムカバーを留めるリングナットは真ん中から何回かに分けて締める。
締め付け順は右でも左でもどちらでも。
締め付けトルクは…知らんwいい感じで締めてくださいな。

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全てを元に戻して仮完了です。すぐにエンジンはかけず、液体パッキンが乾くまで少し待ちましょう。

乾いてエンジンかけてどこからも漏れて無ければ終わりです。お疲れ様でした〜

＊インジェクターやマグネットクラッチのカプラーは画像のようなコネクタープライヤーがないと厳しいかもしれません…

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