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モコラッタの愛車 [ホンダ CB1300 SUPER BOL D'OR (スーパーボルドール)]

整備手帳

作業日:2024年8月17日

FRPカウルの作成

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以内
1
 夏は暑い上に更に排熱で快適なツーリングができません 少しでもエンジン+ラジエーターの熱風を直接足に当たらないように カウルを作成してみました Amazonで買ったFRP補修9点セットが届きましたので初めてのチャレンジです 
2
樹脂と硬化剤を混ぜて ダンボールとアルミテープで作った形にガラスクロスを刷毛で塗っていきます
3
一回目が乾いたら再度 2枚目のガラスクロスを貼り 2層で完成
4
グラインダーで表面を削りパテで更に凹凸が無くなるまでヤスリで面を整えます 塗装しようかと思いましたが カーボン調シートが余っていたのでエアコンの効いた室内で貼りつけ カウルを取り付けるステイを自作し 5箇所でカウルを固定しました
5
38度の中 走ると 膝があたる所のカウルが熱い 直接熱風はきませんがニーグリップは熱い とう言う事で 5m mの発泡スポンジを貼り付けました 滑り止めにもなり いい感じです エンジンをカウルで囲ったため 信号で停止する度にラジエーターが回ります 走行中は96度 信号待ちで103度 ラジエーターが回れば101度まで下がりますね これで完成です 初めてのFRP自作カウル 先輩方の動画が参考になりました まだ樹脂が半分残っていますので 再チャレンジしてみますかね 材料代約7,000円(FRP ネジ類 ステイ等)

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