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クロテリの愛車 [ダイハツ テリオスキッド]

整備手帳

作業日:2023年10月22日

フロントストラット交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
オイルが吹き出して、スッカスカであると思われるショック。
走行時の車体の振れもこれが原因だと思います。
分解も慣れてきた所ですが、スプリングコンプレッサーの後の塗装剥げが悩みの種でした。
しかし、この間、先人の知恵を発見いたしまして、スパイラルチューブを巻き付け開始
2
案の定、ブーツの中はギトギト
3
流石です。先人の知恵、作業後のタッチペン、全く必要有りません。
諸先輩方有難う御座います。
後は黙々と組み付けて終わりました。
ストラット交換か、スプリングコンプレッサー使用のこつの紹介か、悩むところではあるが車体の振れも収まったような気がするのでokです

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