点検と試乗

アウトランダーの点検に行ってきました。
最近気になっていたのはナビ関連のトラブルなので、その辺りをお伝えして25モデル試乗させてもらいました。



まずは乗り心地。
スタッドレスでインチダウンはされていたものの、同じクルマでこんなに変わる？ってくらい快適。
ステアリングも相変わらず座り感は希薄ながら少し重くなって、しっとりした重厚感が好印象でした♪

モーター出力が上がった恩恵なのか、加速時も静かで速い！

そしてナビ画面が大きくなって、YAMAHAサウンドにビックリ！
ディーラーに戻ってお話を聞いたら、今回のはYAMAHAでも上位グレードのものでは無いとのことでしたが、それでも十分でした。
メーターも少しおしゃれになってるし、カミ様と2人で『変わるもんだねえ〜』なんて言いながら試乗終了。

でも、ボディカラーからディープブロンズが無くなっちゃったし、代わりに惹かれる色も無いので今のところアウトランダーへの乗り換えは無さそうかな…


アウトランダーのすごい変化に驚きつつ、クルマを受け取って、通りすがりのマツダでCX-80のマイルドハイブリッドディーゼルも試乗させてもらいました（笑）



室内の質感は高くて👍
でも、2列目の作りがなぁ…
ミニバンほどリクライニングするわけでもなく、中央には動かないセンターコンソール。
ウォークスルーやベンチシートがあるグレードは素のディーゼルのみで内装もグレードダウンってなんだかなぁ🙄

乗り心地が良いとは言い難いですが、速度が上がってくるとけっこう快適♪
エンジン、ミッションも乗り心地同様街中はあまり得意ではなさそうですが、ワタシが住んでるような田舎だとさほど気にならないかもしれません。
『3.3L直6』に期待していたほど加速は伸びませんでしたが、ディーゼル？って感じのエンジン音は良いですね♪

一緒に試乗したカミ様は思っていたより運転しやすかったそうですが、やはり電気に慣れてしまうと動きが重いと。


今年の夏でアウトランダーが丸3年。
来年夏まで乗れば補助金返還も無いわけですが、乗り換えるにしてもクルマが高すぎ💧

カミ様は中古のGLB狙いのようですが、25モデルのアウトランダーもかなり良かったようです。


そして我が愛車フリードも今年の夏が車検。
325ツーリング欲しいなぁ…
壊れるかなぁ…壊れるよなぁ…