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今日は、GS退院の日☆
預けていたディーラーへ、取りにいきました。

行きはトゥインゴ。帰りはGS。
こう言っては元も子もないですが、やはり自分の車が一番ですな　笑
いや、トゥインゴも良いですよ。ほしくなっちゃった。


帰りは本屋に立ち寄り、写真の本＆ミニカーをGET！
そう、恐らく世界初の、ウィンダムのミニカーでございます。


元ウィンダム乗りとしては、自分の乗っていた型ではないにしろ、買わずにはいられません。
なまらうれしい。

さっそく飾ろう。


今日も車な一日でした。

GSは、フロントバンパーの修理と、最近頻発している“VSCチェック”の警告灯、そしてリアサス付近からの異音原因究明の為、しばらく入院決定。



その間の代車は、ルノー・トゥインゴ。
初の、おフランス車です☆


今、日本ではこの、“素”のトゥインゴって売ってないんですね。

初代は、ホンダ・トゥデイ（初代）にそっくりだったなぁ、、、



この車のミッションは、「クイックシフト5」。
初めの内は、変速ショックでギクシャクしましたが、変速時にちょっとアクセルを緩めれば、スムーズに変速できるんですな。途中で気づきました　苦笑

慣れてきてから、マニュアルモードでも走ってみました。
ハンドルの目の前の大きなタコメーターを気にしつつ、そして、エンジン音を聞きながらの変速はクルマと対話している様で、これもまた楽しい。

生活に余裕があるなら、こういうハッチバック車１台ほしいなぁ。。



ドライビングポジションが、やや高めに感じたのは、低車高のGSからのギャップのせいでしょうか　苦笑



GSが帰ってくるまでの間、代車生活を楽しみたいと思います♪

今日は、袖ヶ浦フォレストレースウェイで行われた、“HONDA TWIN CAM CLUB”さんの走行会を見学に♪


沢山のSが、こんなにもめちゃくちゃ全開で走っていると、“今、昭和何年だっけ？？”と錯覚に陥ります　笑　（しかも全車ものすごくキレイ！！！）


クラブは、今年35周年とのこと。
ドライバーの方々は、ジェントルマンばかり。
究極の道楽。
うらやましい。。


他にも初代シルビアやフェアレディなどの往年の名車、午後の部からのイタ車（アバルト・アルファ）祭りの参加車両等々、めったに(大量に)見られない車ばかり！！
とっても楽しい1日でした～


来月のＴＧＲＦも楽しみ♪

前回作った黒メッシュグリルをやめ、銀メッシュに。
んで、今回は下のグリル（？）も銀に。
かーなり、厚化粧にしちゃったな、、、



今回は、えらい腰が痛くなってしまった。
バンパー脱着のスピードは上がったけど。。


今日は取り付けでおしまい。
いつか時間ができたら、撮影会します。

取り付け完了です♪


疲れた～