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ま~暴♪のブログ一覧

2018年09月22日 イイね!

みんカラ:週末モニターキャンペーン【fcl.純正HIDパワーアップ】

Q1. 車種名・年式・型式
回答:ヴィッツ TRDターボM 平成20年8月 NCP91

Q2. バルブ形状とfcl.パワーアップキットのタイプ(例:D4S タイプA)
回答:D4R タイプA

この記事は みんカラ:週末モニターキャンペーン【fcl.純正HIDパワーアップ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。
Posted at 2018/09/22 23:51:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2018年09月10日 イイね!

祝・みんカラ歴4年!

祝・みんカラ歴4年!9月10日でみんカラを始めて4年が経ちます!


もう4年ですか…
確かヴェゼルを買って登録したような…


みんカラでの出会い
最高ですね!(笑)


(  ̄▽ ̄)これからも宜しくお願いしま~す♪

Posted at 2018/09/10 05:05:06 | コメント(5) | トラックバック(0)
2018年08月04日 イイね!

ヴィッツ(NCP91)の足回り異音調べ→直し2days

ヴィッツ(NCP91)の足回り異音調べ→直し2daysヴィッツ(NCP91)の足回りからの異音


鳴り始めたのは7月上旬…

走行中、助手席側フロントから段差を越える際に
「カタカタ♪」
と鳴り始め…

時には同じ通勤路で鳴らなかったり…
はたまた何時もより鳴ったり…


と何だか気になり始めた


音はアッパーマウント部の辺りから鳴っていて
やけに響く音


段差の大きい小さいにも関係なく、鳴るときは鳴る


初期的には
「アッパーマウント部のネジの緩み」
なんてのを直ぐに思い付いたので増し締め…
そして変わらず…


とりあえずは走行に支障は無さそうで
特にハンドルに影響がないので引き続きに
どこが怪しいか調べながらの様子見…


7月は仕事の行事が多く…ゆっくり調査できず…


やっと7月28日にジャッキで上げて
左足回りを目視&確認





目視で直ぐに「おや?」と思ったのは
スタビリンクのブーツの破れ

勿論、交換部品が無いので…
車高調を外して組み直しと各部の増し締め





車高調の組み直しで確認したが…
特に不具合は見付けられず

車高調と言っても…
アッパーマウントやその周辺部品は純正流用
勿論、この車高調を中古で譲ってもらった際に
新品にて組んでいる


それでも…あえて無理に怪しめば…
純正流用の「ストラットベアリング」

ということで再度、取り付けして…
この日は台風の影響も考えれたので終わり


ちなみに各部増し締めで異音の改善はならず


翌週にまた時間をとれそうなので
「スタビリンク」
「ストラットベアリング」
を仕入れてみることに…


8月4日…この日は気温がかなり高い予報
朝…早めにガレージへ…作業開始


まずはスタビリンクの交換
ジャッキで上げて交換…30分位で交換作業終わり





この時…既に汗ダラダラ(笑)


試走


直らず…


次にストラットベアリングを交換へ


ここで事件発生


前から気にしていたアッパーマウント部のネジ
少し舐めていたが…
ショックのシャフトと供回り…
しかもネジのとれる上部で発生…
押さえる方法がない(笑)

約1時間…(休憩込み)でようやく取れたが…
車高調のストラットベアリングを押さえるボルトが
取れる気配がない(笑)


車体からは車高調は外せたので…
チョイとネジ山の修復に行きたいが…


ヴィッツはバラバラ状態…
シルビアも…実は走行に不満がある状態


そんな時に…


「生存確認」で来られていた
某元チャリ屋さん、某いっち~さんがいたので…
乗せてもらって…


某セルFへ
そして…某Yっぱりさんとこで…
ネジ修正のタップ切り(笑)


近くにいた某あかえいと氏と息子くんが乱入





ネジ山…復活♪






ここで考えた


今日中に修理は終わらせたい


ふと思い出した…


某アップGに…
ヴィッツNCP91用のRS-R「Best-i」が
不具合アリで長期在庫していたのを…(笑)


無理を言って某アップGにも連れていってもらい…
店内を見ると…


まだ在庫あり(笑)


不具合箇所…
リアのショック&アジャスターの固着で
車高調整困難(笑)


(  ̄▽ ̄)俺が欲しいのはフロント♪


勿論、フロントは問題なし(笑)


店員さん(店長)に…
少し昔にお世話になったこともあり…

フロントの車高調左右
バネやその周辺いらない


(  ̄▽ ̄)ハウマッチと聞いたら…


お安くしていただきました(笑)


在庫がまだあったのと…
安くしてもらったのと…


運が良かった(笑)


ガレージに戻り…
買ってきた中古の車高調に
元々の車高調のバネやその周辺部品を移植して
取り付け





出来上がったところで…


試走






(≧▽≦)直った!






(  ̄▽ ̄)音鳴らず♪




ということで…
結局は車高調でした(笑)



フロントの予備車高調…在庫へ(笑)





今回お世話になった

某いっち~さん
某元チャリ屋さん
某Yっぱりさん
某あかえいと氏と息子くん
仕事のお客でもある福田さん
某娘さん

生存確認
水分差し入れ
部品供給
工具レンタル
応援(声だけ)
応援(文章だけ)
応援(助手的な)

有難うございました♪


他にもネットで色々調べた際に
勝手に参考にさせていただいた方々

助かりました♪(笑)


とりあえず…これにて一件落着!



Posted at 2018/08/05 08:50:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車いじり♪ | 日記
2018年07月26日 イイね!

愛車と出会って4年!

愛車と出会って4年!7月26日で愛車と出会って4年になります!

■愛車のイイね!数(2018年07月26日時点)
824イイね!



(;・ω・)早いなぁ…もう四年…

まもなく…50,000キロ…


(´・ω・`)自分的にはあまり走ってないかな(笑)



>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2018/07/26 22:22:27 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年07月15日 イイね!

環境の変化と最近の周囲変化

環境の変化と最近の周囲変化ここのところ…
環境の変化と周囲の変化が著しい



自分のことといえば仕事

会社合併

今の会社で全部言えば3回目

他メーカーとの合併といえば…2回目



ライバル的メーカーと合併となると…

いろんな「すり合わせ」が大変

そしてシステムも変わり…
円滑に仕事を遂行するのに時間がかかる…



そして会社自体の「主体」

私は営業だが…工場主体、設計主体となると…

お客のニーズに合わなくなる


現場から要望を聞いて設計へ

設計は工場と打ち合わせをして…

仕入れも兼ねて検討


それが今は「不可」の結論が多い

出来ても…とてつもない「価格」で回答が来る


ということで最近はお客から


「昔は対応してくれた」
「やる気のない値段だな」

( ̄。 ̄ )言われる…



そして…大手ライバルメーカーは…

すんなりそれを「実行」してくる


多分…このままではダメでしょうね…

「人」で売るのも…限度がある



(*_*)悩ましげ…




そして車環境

乗り換え、増車、売却…


(´・ω・`)ほんと…多い…


羨ましい面…

同情する面…


(..)さまざま…


自分はというと…

全く今は考えておらず…

欲しい車はチヤホヤ…


でも…


かつての購入欲は減ってしまった…


いろんな面で…





なのだろう…


歳をとりました…(笑)
Posted at 2018/07/15 18:56:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | 世間話風 | 日記

プロフィール

「@シュワッチ隊長
( ̄。 ̄)逮捕できなかった(笑)」
何シテル?   09/21 20:03
ま~暴♪です。 密かに活動中…。 かなりの車好きです。 前はサーキットでレースに参戦してました。 東日本大震災を機に引退。 今はヴィッツと...

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