WRX S4 STI sport(アプライドE型) 初スバル車 さまざまな事情?があって新車購入へ どうせ新車を買うならと…かなり贅沢仕様(笑) 購入に至っては沢山の方に 購入資金以外でご支援と協力を頂きました(笑) 自分好み、自分仕様を目指します♪ 新車購入時オプション D ...
所有形態:現在所有(メイン)
2019年03月31日
冬の快適仕様としてヴェゼルハイブリッドX Lパッケージ_AWDを購入。 グレードの「ハイブリッドZ」のような見た目の外装(フェンダーアーチなどの同色)でAWDにしたいと考え、新車時に同色になるように各部分を交換しました。 更にフロント、リヤ部をモデューロに変更(フロントは同色塗装) ...
所有形態:現在所有(メイン)
2014年09月10日
「代車」「助手席」「人の車」の 何かに乗ってます。
所有形態:現在所有(サブ)
2019年03月09日
二代目営業車NOTE 今度はコレで何処でも行きます(笑) 2024年7月4日 リース満了により7年210,304kmで返却へ
所有形態:過去所有のクルマ
2017年07月07日
ひょんなことから手にいれた マニアックなヴィッツ(笑) 「ヴィッツ TRD turbo M 5MT」 通勤仕様として大事に乗っていました。 ほぼノーマル状態から 自分色に… 最終的には満足出来る状態までにしました。 楽しい良い車でした♪ 有難う♪ 2019年 3月09日(土) ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年11月12日
会社の営業車。 これでどこでも行きます(笑) 2017年7月7日(金) リース満了に伴い返却。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年10月31日
サーキット用で所有 随分とお金をかけて沢山の経験をさせてくれました。 パーツの一部は現在所有の遊び車13シルビアに移植してあります。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年01月12日
平成4年式 福島52ナンバー…そう二桁! 壊しては直してを繰り返していました。 レースに出ていた頃のパーツと貰ったパーツを移植したり… NAエンジンからノーマルターボエンジン… そしてレースで使ってた6速MTを移植したり(笑) 足回り類はサーキット仕様…しかし未だに4穴…。 もはや意 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月11日
12万キロの中古車を格安で購入 コツコツ直して乗り続け…もう20万キロ突破(笑) いつまで乗れるかなぁ… ちなみに17インチ装着してます(笑) 2015年11月17日 213230キロで降りて馴染みの車屋へ。 リフレッシュしてまた次のオーナーにいくことになりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月10日
営業車ノートから シン営業車ノートe-POWERへ 今度はコレでどこにでも行きます(笑) 営業車グレードで プロパイロット無し…
所有形態:会社のクルマ
2024年07月07日
営業車としては良い あとは自分好みにしていく必要がある
2024年07月07日
買ってよかったと思う 使い勝手が良くて普段乗りにピッタリ 今のところ乗り換え予定なし
2023年07月22日
全くパワー不足は感じない 気になる燃費も酷いとまでは思わない アイサイトが便利で頼りになる 総合的に高い評価
2023年03月21日