キーレスエントリーキット取り付け

今や ほとんどの皆さんは キーレスでしょうから、あまり 興味ないかとは 思いますが、

まだまだ 100系 現役の方の参考に、、、(笑)


自分も 今回 久しぶりに キーレスエントリーじゃない車両を 所有しましたが、 やはり たまに 不便なこともしばしば…(^_^;)

重い段ボールなどの荷物を両手で持ってると、 １回 地面に置いて 鍵をさしてドアを開けたりしないといけません…(^_^;)


ほんとは 近付いただけで 鍵があいて、 さらに プッシュスタートも 付いてるキットが 欲しかったんですが

15000円位するので、

今回は 海外サイトで 送料こみ 1247円の 格安 キーレスエントリーキットを 購入しました…(^_^;)

箱と中身は こんな感じ～

取説は 英語で わかりにくかったですが、 他の方の 整備記録やブログなど いろいろと見て、たぶん これでよいかと、、、

(結果的には ロック アンロックが 逆でした。)

使わないと思われる配線は とりあえず じゃまなので 縛っておき、 それぞれに 分岐タップや アース取り付け金具などをつけて 下準備。

助手席 グローブボックスを外すと、 上の奥の方に このコネクターが あるので

白青線が 常時電源 緑線と 緑黒線が ロックと アンロックの線ですが、

自分のは アンロックが 緑線で ロックが 緑黒線でしたが、 キーレスエントリーキットの種類などで 逆の場合も あるかも知れないので、 繋いだら １回試してみてください。

常時電源と ボディアース3本と ロック アンロックの 2本の線 合計 6本の配線を 繋いだら １回 試してみてください。

この時 くれぐれも 車内で‼

自分は つい 車外に 出て試してしまい、 ロック線は リモコンが きいたんで、まずロック成功🎵 次にアンロックを押しても アンロックしません‼‼ 純正キーは 車の中…(>_<)

はい、 真夜中3時に インロックしました…(^_^;)

昔は 針金とか つっこんで 開けれた経験が あったので、 試しに いろいろとやりましたが 今回はダメでした…(^_^;)

仕方なく ロードサービスの方を呼んで 数秒で開けていただきました…(^_^;) 入っている車両保険の会社を通したので 無料特典で 良かったです…(^_^;)

さて、 作業再開。

原因は アンロック側のエレクトルタップの接続不良でした。泣

ボディアースは グローブボックス右側の ココへ 確認すると、 通電とれましたので 3本とも こちらへ繋ぎました

画像は まだ ロック アンロック線2本と アース2本 を 繋いだとこです。

アンサーバックの ウィンカー線は ハンドル下の配線の束から 緑黒と緑黄色の 線を ツマミだして 分岐しました。 右左両方光るので どっちがどっちの線とかは かんけいないです。

キーレスエントリーキットの 茶色い線 2本を 繋ぎます。


今度は 純正キーも 持ち出して 車外でチェック‼(笑)


ロック アンロック OK！
ウィンカーの 点滅 OK！


良かったぁ～(^_^;)

あと ダミーの セキュリティ点滅LEDも 付いていたので、 助手席ダッシュボードへ 炙った 千枚通し、ペンチでつまみながら炙った8mmボルトなどを使って 穴を開けて、 取り付けました…(^_^;)


1300円そこそこで キーレスエントリーにできましたので、

ロードサービスを 呼んでしまった以外は、 大満足 です‼(笑)