エンジンオイルの話

5008に移行して、まだ何もいじってませんので、エンジンオイルの話でも書いてみようかな。

BlueHDi 2.0L(AH01/DW10)や1.6Lガソリン(5G01/EP6)エンジンの場合、説明書的には、TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30推奨と書かれているだけで仕様などは全く書かれていません。
保証を気にする場合、これ一択です！　あと、エンジンオイルを交換しても変化がわからないというオーナー様もTOTALがお勧めです！

囲い込みまっしぐら！
いいオイルだとは思いますが、困るのは値段です。フランスでは5Lで6千円位の高くない物ですが、日本ではなんと倍の値段です。昔は3倍でしたので、今はマシなんですが、それでも高い。

説明書に書いてない、AH01/DW10/EP6エンジンのオイル規格は、PSA B71 2312、たまにPSA B71 2290です。
こちらで一覧になってます。
https://frenchcarforum.co.uk/forum/viewtopic.php?t=75919

そこでこの規格に適合するオイルを探してみると、フランスには安い(5L3千円)のもあります！
でも、日本では指定のTOTALより高くなります。
もー、なんやねん！

高いとTOTAL最高の結論に戻ってしまうので、PSA B71規格は諦めて、さらに汎用規格のオイルを漁りましょう。

そこで、ヨーロッパ車といえばACEAです。
TOTALのオイルにもACEA C2と書いてあります。
じゃあC2で行けるか？と思いきや、実はC2だけでは性能不足になります。こちらのミカドオイルさんの説明がわかりやすいですですが、C2だけでは保護性能不足になりそうです。
https://www.mikadooil.com/blog/2023/06/15/1264/

あと、汎用ディーゼルオイルを探すとDL-1規格がたくさん出てきます。安くて買いたくなってしまいますが、下のサイトの説明通り、使わないほうが良いです。
https://www.mikadooil.com/blog/2020/07/17/572/

DL-1ではTBNも違うと思われ、規格の最低値ではエンジンにもDPFにも悪影響でしょう。DW10(AH01)は煤の燃焼を助けるエオリス付きなので、煤は何とかなるかもですが、危険を冒して買う値段ではないかなと思うわけです。

BMW LL-04は、採用してるオイルが多くて目安としては使いやすいです。DW10系列のエンジンをBMWに積んでいた時代もあり心強いです。
また、API SPも、タイミングチェーン保護とスラッジ抑制に対応している点が評価高いです。



まあそんなわけで結論としては、この4点です。

・PSA B71 2312対応オイルだと、結局純正TOTALより安くすることは難しい。
・安くしたいならACEA C2/C3両対応か、C3対応のオイルから選ぶ。C2だけだとTBN足りないかも。DL-1はもちろんダメ。
・ついでにAPI SPやSQや、BMW LL-04規格が付いていればエンジン保護性能が上がり、ちょっと安心。


ちなみに、私が使っているのはValvoline MAX GUARD C3 5w-40ですが、なかなかいい感じです。下にだいたいの値段を書き出しておきました。皆さんのお役に立てば幸いです！


※参考　2025年9月の1L単価
【推奨品】
5Lサイズ TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30 … 2600円/L
【ブランド品】
4Lサイズ SHELL HELIX ULTRA ECT C2/C3 0w-30 … 1700円/L
20Lサイズ Valvoline MAX GUARD C3 5w-40 … 1300円/L
他もだいたい1Lあたり1300-4000円です。
【格安品】
4Lサイズ ZIC X9 LS 5W30 SN C3 … 800円/L
20Lサイズ 中国興業 SEAHORSE GLOUDEURO 5W-30 C3/SP … 700円/L
20Lサイズ ミカド T-ブレンド PREMIUM ACEA C3 SN 0W-30 … 1000円/L
急に激安！他にJDA,Cumicなどが1000円/L未満で買えます。