ラフティロードのブログ一覧

めっきり寒くなってきました。いかがお過ごしでしょうか。 いつもの道を走っていると、メーターに見慣れない標識が出てきました。 ってか、右側に標識表示でるのね。 こちらです。車が横に2つ並んだ標識。 https://www.fr.emb-japan.go.jp/itpr_ja/04101.h ...
続きを読む

現代のディーゼル車で必要なアドブルー。10Lで2,3千円位の安い液体ですが、皆さんは満タンにしてますか？ アドブルーは1000km走行で1L使用が目安です。17Lタンクを満タンにしたら1万7千km持ちます。私なら半年ですが、次の車検まで入ったままという方も居そうです。 ずっと入っていて本当に大丈 ...
続きを読む

5008に移行して、まだ何もいじってませんので、エンジンオイルの話でも書いてみようかな。 BlueHDi 2.0L(AH01/DW10)や1.6Lガソリン(5G01/EP6)エンジンの場合、説明書的には、TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30推奨と書かれているだけで仕様などは ...
続きを読む

2代目のグランドC4ピカソからの乗り換えなので兄弟車ですね。ちょっと可愛かったピカソと比べると、5008はオトナな雰囲気。質感は確実に高まりました。 ピカソからなくなったものもありますが、先進機能はアップグレードされ運転は益々楽しくなりました。 次に車を買う時にはディーゼルは絶滅(他社含め)し ...
続きを読む

25万キロぐらいまでは乗ろうと決めていたピカソさんですが、突如お別れの時が来ました。 事故にて左側面損傷。助手席ドアからバックドアの手前まで広範囲に外装がベコベコ。 一応ドアは開け閉めできましたが、自走はできず、ドナドナとなりました。 走行18万キロ、故障と言える不具合はなく、とてもいい子でした ...
続きを読む

この数ヶ月、ATの上に液体がついています。一度拭いても2週間くらいするとうっすら濡れていますので何かしら漏れているのは確定っぽいです。 薄っすらなので色がついているような透明なような感じです。 ちなみにSERVICEランプは点いていません。 そう、事件はコンピュータで起きているんじゃない！現場で ...
続きを読む

またしても、エンジンフォルト、要修理とでてきてServiceランプが点灯しました！ ただ、エンジンチェックランプは不点灯。絶対直すほどの必要性は無いのか、謎状態です。 久々にアドブルーポンプか？と思ってフォルトコードを確認したら、P15B3と見たことがない表示。 調べてみると、DPF添加剤の残 ...
続きを読む

5月下旬にエミッションフォルトエラー発生しまして、Serviceランプ点灯、1100kmのカウントダウンが始まりました。 一旦タンク内のアドブルーを廃棄して、エコツーライトという結晶化しにくいアドブルーと、JLM AdBlue Plusという謎のケミカルを投入しました。 すぐに良くなるはずもな ...
続きを読む

要修理、サービスランプと共に出てきました。 英語表示にしてるので日本語表記はわかりませんが、「排気系異常: 1100km以内に始動できなくなります」みたいな感じでしょうか。 ODBでエラーコードを読み取ると、P20E8とP2A00のようです。 片方はSCR圧力不足、もう一つはラムダセンサーの値が ...
続きを読む

あけましておめでとうございます。 1年ほど前からショックアブソーバのヘタリを感じていて、カタカタ音もしていたので、交換を検討してました。実際オイル抜けしてました。 eBayでモンローかビルシュタインで探していたのですが、謎のエラーで購入できず。 日本のアフターマーケットで買えるザックスにしました ...
続きを読む