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2年5万キロ使って昨年引退させたファルタのAGMバッテリーE39をパルス充電器で復活するか実験しました。


バッテリーテスターはKINGBOLEN BM550。1年前に1500円で購入。

2年5万キロ走行後1年放置したバッテリーVARTA E39を計測。SOH41%、SOC46%、CCA484でした。SOHは電池の健全度、SOCは充電度、CCAは始動性能で、AGM L3のバッテリーは70AhなのでCCAは760です。

パルス充電器はFOXSUR FBC122406Dです。2年前に2200円で購入。REPAIR（パルスモード）では、あまり充電しない仕様のようで長い時間パルスを掛けることができます

8時間のREPAIRを実施した結果、SOH63%、SOC98%、CCA604まで回復。
さらに8時間実施後。SOH71%、SOC98%、CCA640となりました。

SOHが上がっていてしっかり効果を出してます。実はまだ使えそうですね。