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みなさんが自分でしてみようと思う最初の整備は、エンジンオイル交換じゃないかなと思います。

シトロエン C4 ピカソの説明書によると、ACEA C2規格、Total INEO First 0W30推奨となっているわけですが、このトタルのオイルは半端なく高いです。5L入り1〜2万円です。1万キロで交換しても季節毎になってしまう我が家では年に4〜8万円！
高いのう。

そこでACEA C2規格のものを探してみると、これがまた全然見つからない。最近になってリキモリ4310、SUNOCO Suvelt、Mobil 1 ESPあたりがC2対応しました。5L換算だと0.7〜1.5万円ほどみたいです。これでも年間3〜5万ほど。

そこでAECAの規格について調べました。AECAの英語も読みましたが、簡単な図はこちらです。
https://www.mikadooil.com/blog/2019/11/05/327/

AECA C2(2016)に対して、C3(2016)はエンジン保護性能が高く問題なく使えるそうです。燃費は若干落ちるみたいですが、私の年間平均燃費は17km/l(12〜23)です。17.5が17.0になったような気もしますが遠出するかどうかで全く変わるんで、C3とC2の間でどの程度の燃費向上があるか謎です。

C3のエンジンオイルはたくさん種類があり、5Lあたり0.3〜0.7万円といったところです。これなら我が家でも年間1〜3万。今はSEAHORSEを使っていますがとても調子がいいです。TAKUMIやZEKURAも安くて良いみたいです。

オイル代が4回4万から1.2万円に下がると家計的に助かりますね。オイル交換が年一回くらいなら純正のTOTALでいいと思います。

この一年なかなかお出掛けできませんが、みなさんも楽しいピカソライフをお過ごしください。
ところで、車名がC4でオイルがC2とか紛らわしない？

iOS13になってcarplayのホームスクリーンが、2種類になりました。今までのアプリ一覧と、画像の3分割画面です。
現在地マップ、周辺・おすすめ行先、再生中の3つです。
職場で起動すると自宅までの経路が自動で出てきたりします。
音楽アプリはamazonでもspotifyでも対応してます。

見た感じ賢そうなんですが、再生中にアプリが落ちるとか、ナビの微妙な道案内も健在です。渋滞や遠回りも楽しめっていうappleの心意気を感じます。それか安易に小道に誘い込むgoogleへの当てつけか。

マニュアルによると交換サイクルは15000キロとなっています。
私は長距離が多いので10000キロくらいを目安にしています。
Dでは5000〜7000を提案されましたが、これだと3ヶ月に2回ほど通わなければなりません。

皆さんはどのくらいでオイル交換されていますか？

4月末頃に純正CarplayでYahooナビが使えるようになったみたいです。
しかし、私が脱獄して使っていたYahooナビとは画面がだいぶ違い、Appleナビみたいな画面となった。正直、スマホのYahooナビの画面の方が好きでしたので残念です。使いにくいです。

しかも、Amazonミュージックなどの音楽アプリがよく固まって、Carplayが出来なくなる現象もたまには起こり、諦めてラジオを聞くか、エンジンを切ってやり直すかのどちらかになります。つなぎ直すなら、iPhoneを一度外して、エンジンを切って、コンソールの電源が切れるのを待って、エンジンをかけ直す感じで5分ほど掛かる。

さらに悲しいのが有線なのにbluetoothより音が悪い気がするという点。

そんなこんなで、AndroidスマホでGoogleナビする方法に戻りそうです。

上の画面にCarplayが映るなら、両手を上げて喜ぶところなのですが、下画面だけですしね。そのうちAndroid autoも開放されるんですかね。

全方位がほど良い日本車とと違って、良いところ、悪いところ双方それなりにあります。

極端に言うとデザイン、シートが気に入ったら、後はユーザ側が合わせるでも良いと思って買うと、他にも結構いいところがあり、満足できると思います。
私は、人と被りにくく、低燃費で存分に走るこの車をかなり気に入っています。