ラフティロードのブログ一覧

Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか？
回答：傷が隠れてピカピカに見えること、水はけが良くなること、洗車が楽なこと(汚れが簡単にとれる)

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか？
回答：高速走行でフロントに虫の死骸が張り付くとなかなか取れないこと。このせいで洗車に時間がかかります。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スーパーゼウス】 について書いています。


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クラリオンのSRT1733というのにしました。
4ドア分交換です。
整備手帳はそのうち更新します。

フロントドアのスピーカ穴の縁からガラスまでの奥行きは上が5cm、下が6cmでした。

インナーバッフルは付属のホンダ用を使いましたが3つのネジのうち、2つしか穴が合いませんもう一つは付属のクリップみたいなステーで押さえつけてネジを入れました。

バッフル分、ドアから盛り上がることになりドア内装が干渉します。内装のスピーカの縁取りみたいなのを1cm程度切り取ってしまうと、収まるかと。

ピカソのDIYオイル交換は初です。
3年ほど前に3000円ほどで購入した上抜きポンプを使いました。10000km交換でも年に3回は出動するのでなかなかの働き者です。

今回は11500km走行で交換です。4.2Lほど抜けたところで出なくなりました。これで全部なんでしょうか。5Lと思ってたんで拍子抜けです。

オイルフィルターも変えたかったのですが、アンダーカバーを外さないと無理なように見えたんで今回は諦めました。上から変えられないのだろうか。。。
リキモリ TOPTEC 4100を入れました。変えた直後は静かになるかと思ってましたが変化なしでした。やっぱトタルにすべきかなぁ。

先日発表された グラピカさんの後継、GRAND C4 SPACETOURERの日本仕様にAppleのCarplayが実装されるらしいです。イギリス仕様などでは16年ごろからCarplayとAndroid Auto両対応ですので、機械としては元々搭載されているものなんですが、日本の認可の問題か、日本版開発予算の問題かわかりませんが、付いてなくて残念でした。

ピカソさんもソフトウェアアップデートで対応できるなら、AndroidからiPhoneに変えても良いぞー。

まだ購入から5ヶ月ですが、ディーラーだとお高くなってしまうので自前整備を始めようと思います。
ちなみに現在15000kmですので、いろいろやらないと行けないのが溜まっています。

【今月の整備】
・タイヤローテーション
サイドのジャッキポイントしか知らないので、ガレージジャッキ2つで2輪ずつ上げて交換しました。右側の前後輪、左側の前後輪、後輪左右の3回ジャッキアップして交換しました。1時間ぐらいかかった・・・。

サイド以外のジャッキポイントか、馬かける方法をご存知の方おられましたら教えてください。

・アドブルー給油
ガソリンスタンドでしました。セルフだったのですが、スタッフの人が入れてくれました。
10Lで1000円でした。


【今後の整備予定】
・オイル交換
リキモリ製の「TOP TEC 4200」を買ってみました。5Lで8000円です。
前の車では4Lで2000円以下のホームセンターPBオイルを入れていたので、だいぶ高いです。しかし、ディーラーでトタル製INEOを交換したら19000円だったので、1万円以下は安いと思うことにしました。
外車買うなよと石が飛んできそうですが、安いに越したことはないです。

・オイルフィルター交換
ボッシュ製(OF-PEU-3)を買ってみました。1100円でした。値段は国産車と大差なし。
合ってるかは替えてみてからのお楽しみ。

・エアコンフィルタ交換
夏を超えて、カビ臭い感じがしますので交換です。
1年または15000km交換ということになっているのでちょうど良い時期のようです。
マンフィルタのフレシャスプラス（FP 29 003-2）という最上級にしました。2個入りで3300円だったので、これも国産車と同じくらいですね。MANNの一番安いフィルタにすると2000円ぐらいでした。

そのうち作業記録出します！
ではでは。