イエティ。のブログ一覧

　ラリードライバー　新井敏弘さんのトークショーに行ってきました!

北海道スバルさんが企画するイベントに応募したところ、ありがたいことに当選！なので、本日、参加してきました。



　参戦されている全日本ラリーについての話をたくさんしていただきました。写真撮影とお土産もいただき、充実した内容!
そしてじゃんけん大会でいただいた景品や新井さんのサインなどもゲット。
スバリストとして大感激な一日でした。

　今日、F1日本グランプリが鈴鹿サーキットでありました。
その話。

我らが「小林可夢偉」が、土曜日の予選で4位！

そして、本日の決勝戦。

　見事、スタートを決めた後、ミスもなく順位を守りきり、見事、３位表彰台を獲得！！
嬉しくて、嫁さんと一緒に、テレビの前で、泣いてしまいました・・・。

予選で良くても、決勝では、トラブルや、チームのミスで順位を失うことの多かった今シーズン。
実力で勝ち取った表彰台。いいレースでした。
おめでとう、可夢偉！
来週末の韓国GPも今シーズンの残りレースも、期待してますぜ！



レースの詳細は、こっちを見てね
http://f1-gate.com/kamui/f1_16829.html

この記事は、【F1 日本GP】可夢偉、母国で初の表彰台…速報について書いています。

元F1ドライバーの「片山右京」さんから、新築祝いをいただいきました！ありがとうございました！

　夫婦2人が片山右京さんの大ファンで、現役F1ドライバー時代から、リアルタイムで応援していました。
右京さんといえば、「カミカゼ・ウキョウ」として海外で有名で、そのその恐いもの知らずの走りに感激したなぁ。
F1時代は、ラルース、ティレル、ミナルディで活躍。そして、99年のルマン・24時間レースでの活躍も、鳥肌モノでしたね。

　いただいたものはこれ。
扇子にサインをいただいております。
感謝感謝です。




 
　しっかり名前も入ってます。
「イエティ＆リンダ」と・・・。
感動だぁ♡

 
　写真を大切にフォトフレームに入れて飾ってます。
車の見える場所において、いつでも見られるようにしています。
右京さん、感謝感謝です。
これからも、応援していきますっ！！


 

 
　
　実は、このプレゼントを用意していただいたのは、車仲間の「ジョナ＆みっち」さんです。
新築祝いのサプライズで、SUGOのGTレースに観戦に行ったときにわざわざサインをいただいたとのことでした。忙しい中、感謝感謝です。本当にありがとうございました！ 
ずっと大切にします！

昨日、新千歳モーターランドで行われたイベントに出場。
車をカプチーノから「カート」に乗り換えて、３時間耐久に出場。
「YAMAHA MZ AUTOSPORT SPORTKART MEETING」

カート走行は、２年ぶりで、耐久としては、５年ぶり・・・。

　善戦したつもりですが、車を乗りこなすのに時間がかかったことと、
特性がつかめたときには体力が無くなり、「小技」を出したりすることもできず、
ちょっとしたトラブルもあって、後半は、ひたすら体力の「省燃費」走行でダラダラ走るだけになったと反省・・・。



　たまに走って、カンをすぐに取り戻せるようにしないとね。
楽しかったけど、

全身筋肉痛と手の皮むけと、


おしりの皮むけでヘロヘロです（涙）

 


歳ですね・・・。

でも、楽しかったから、まぁいいか。

本日、北海道オートスポーツランド砂川で行われた、プロジェクトガレージさん主催のK－Carメインのジムカーナイベント、「K-Carチャレンジカップ」に参加してきました。
いつも、素敵なイベントを開催して頂いて、ありがとうございます_(_^_)_。

　今回で実は今年2回目。
前回５月の大会では、歯車がかみ合わずにクラス２位のまま終わってました(T_T)。

　今回はリベンジ！といいながら、特にこれと行った特効薬はありませんが、元々開幕で使おうと思っていたタイヤ、BS　RE-11を持ち込んでみました。





　仕事が忙しかったのもあり、モチベーションが上がらないまま当日を迎える始末でしたが、朝の起床時「がんばるぞ～～～」と、とりあえず叫んでみました。さて、どうなるか・・・。

　この日の天気予報は、「雨」の予報でしたが、前日嫁さんにデザートを買い与えたためか、当日は「どぴーかん」の晴れ！これは良い戦いができそうです。

　仲間達と慣熟歩行をしてコースを下見。開幕戦とあまり変わらないレイアウトですが、パイロンの数が減って、少し高速コースになってます。

イメージトレーニングもできたので、Practiceから本気でアタック。まずまずの走りで、タイムもクラストップタイム。そして、タイヤの皮むきも完了です。



　少しの休憩を挟んでHeat１開始。タイヤのグリップもアップし、良い感じでコース内を走れますが、ゴール手前のパイロンセクションのサイドターンで、タイミングがずれて大外周り・・・。タイムは、Practiceの100分の１秒up・・・。クラス１位を守れました。



　この後、早めの昼休憩。慣熟歩行に向かいますが、途中で主催者の控え室に潜り込み談笑。いろいろと楽しい話やアドバイスも頂いて、最後のアタックに備えます。

　そしてHeat２。ジムカーナコース内の走りは、最高の出来。良い感じで、パイロンセクションにゼロカウンターで立ち上がっていきます。
でも、最初のサイドターンで、車が横にぶれながら、上手くターンしてくれません。グリップ、テールスライドを細かく繰り返している感じ。そんな状態だったため、上手くアクセルを合わせられず、少し大外周り。そしてその次のターンでも同様の症状が出て、アクセルのタイミングがつかめず失速・・・。結局このふたつのミスがたたり、タイムは0.4秒ダウン・・・。しかし、他の人たちもタイムアップならずに、何とか逃げ切り優勝出来ました。



このことを受け、ブルメタカプチーノのオーナーの小学校１年生の子どもから、「頑張った」と褒められました。「やったねっ！」(爆)







　これで、シリーズ戦としては、このクラスが混沌状態になりましたね。
最終戦の結果次第では、大きく総合順位が変わります。

　自分的には、今回のサイドターンの課題を解決しなければならないけど、どう対策するかわかりません。さて、どうしましょう・・・。アドバイス下さ～い。

　練習もしなきゃね・・・。