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4月30日(月)　晴れ　新千歳モーターランド

　毎度おなじみ、ジムカーナ参戦日記。今回も遅れて更新です。
今回は、４月３０日に新千歳モーターランドで行われた、軽自動車のみのジムカーナ大会、「K‐car Festival 2007」の第一戦です。
このイベント、今年で４年目を迎える大会で、自分の参戦は、ほぼ二年ぶりとなります。

今年、このイベントの変更点がありまして、それは、
・希望ゼッケン制
・Sタイヤ禁止
・タイムハンデ制

などなど。

　タイムハンデ制は、第二戦からの問題として、当面考えなければいけないのは、希望ゼッケンとラジアルタイヤの用意。

　希望ゼッケンと車名を、どうしようかと悩みますが、お気に入りの映画「カーズ」の主人公「マックイーン」にちなんで、

　ゼッケン「９５」
　車名「プロガレマックイーン　イエチーノGJ」に決定。

映画カーズの主人公「マックイーン」に合わせて、それとなくゼッケンとメインスポンサーの錆取り剤！「ラスティーズ」のマークをパソコンで作成します。

　残る問題は、ラジアルタイヤ。ここ数年、ジムカーナ専用車両となっているカプチーノ君は、Sタイヤ以外、まともなタイヤを持っていません。現在持っているラジアルタイヤは、６年落ちのスタッドレスタイヤか、１０年落ちのラジアル、ミシュランのSX-GTのみ。
「さて、どうしようか」と悩むまでもなく、素早く新品ラジアルタイヤ、ブリジストン　RE-01Rを購入。サイズは、カプチーノに履けるサイズの限界に挑戦！って気合いで１９５／５０ー１５をチョイスし、お気に入りのホイル、OZクロノに履かせます。いつものように練習走行もなく、大会前日にちょろっと街乗りしただけで、大会に挑みます。

　自分の参戦するクラスは、ターボリア駆動の「TRクラス」。今回は、計６台がエントリーです。この中には、後輪駆動に改造したアルトワークスの他、AZ-1が一台とカプチーノが４台。Kカー仲間との久々の戦いで、とっても楽しみです。

　練習走行でタイヤの皮剥きをしつつ、なんとか新品タイヤの特性を掴みます。
順当にタイムを上げていきますが、ここで問題が発覚！
この大会、本番３本に加え、練習走行が２本もあるお得な大会です。
ここ最近、練習走行もできず、地方戦ジムカーナでの２本アタックに慣れているため、体力が続きません(爆)。
練習走行を２本終えた時点で、最後の１８０度ターンに課題を残したほかは、ほぼ満足。体力の限界からすぐにでも帰りたくなりましたが、まだこれから本番アタックが３本もあります。
タイムアタック一本目走行は、練習走行の反省課題をクリアするけど、やはり１８０度ターンに失敗しながらも、ほぼ１秒アップ。今回のタイヤでのサイドブレーキの感覚がつかめません。

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二本目は、さらにタイムアップを狙って攻めていきますが、路面温度が低くなったことでグリップ感がなくなり、外周で姿勢を崩しタイムダウンします。二本目終了時点で、肩で息をしている自分に気がつきます。「もう、限界・・・」
ってことで、三本目はタイムアタックをせず、大会終了後に翌週の地方戦用のSタイヤでタイムアタックし、一秒タイムアップしますが、所々ラフな操作になっている場所を再確認したほか、いくつか課題点を見つけ反省モード。
でも、やっと、千歳の島周りの走り方をつかめてきたような気がする・・・。

　次戦に期待です。