イエティ。のブログ一覧

久々の投稿です。

　我が家のレガシィB4は、もう16年選手。
ライトレンズが黄ばんできたので、程度の良い中古品と交換。
そのついでに、LED エンジェルアイ（イカリング）＆LEDラインを導入。

　LEDラインの仕込まれたヘッドランプを、春先にヤフオク!で購入。
ふと思って、イカリングをGWのヤフオク!で購入。
7月にイカリングをDIYで仕込んで、先月末、知人の紹介のお店でヘッドランプ交換。

ヘッドランプの透明感アップとイカリング装着に大満足。



　悲しいのは、中古で購入したヘッドランプに細かい傷があって、乱反射でLEDがきれいに見えないのよね・・・。
あと、イカリングをLEDタイプにしたことで、かなり明るくて、やんちゃな感じになったこと。
そのため、LEDラインが目立たないことが悲しい･･･。

　デイライト仕様にして、日中も光る状態にしています。。
長年夢見ていたイカリングなので、しばらくこの状態で乗っていこうと思います。
まだまだ、我が家のレガシィB4は、現役です！

9月22日でみんカラを始めて13年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

このブログを始めて、もう13年になるんですね。
あの頃は、カプチーノでジムカーナ三昧の生活でした(笑)。
今は、自分も、カプチーノも隠居生活(笑)
いやいや、まだまだ、どちらも普段通り生活しています。

トップ画像に載っている車の二台が、まだ手元ににあるって、すごいことなのかも。
これからも、末永く、細々とカーライフを楽しんでいきます♪

これからも、よろしくお願いします！

お別れすることになった「コアックマ号」ことレガシィツーリングワゴンBP5。




この車が不調になったとき、入庫したのは、知人が勤めているスバルの中古センター「G-PARK」。
担当の方がレース好きなこともあり、仲よくさせていただいていて、以前から「100万円くらいで楽しめる車があったら教えてね」と伝えていました。

久しぶりの投稿です

10月に20万キロ到達をした通勤車のレガシィツーリングワゴン 2.0R。

妹の所から我が家にきて、毎日通勤で90キロほどの距離を走り、6年で約12万キロ。




海沿いと冬の融雪材にさらされ、車のドアの縁や屋根のルーフレールの取り付け場所が錆びて、直したりもしました。


自分なりに大切に乗ってきましたが、9月の通勤帰りに、エンジンから異音とバイブレーションが…。

スバルに点検に出したところ、ひとまず直りましたが、サービスの方から、「錆がひどい」との指摘。

直すことも考えましたが、最近、ちょこちょこトラブルが出てきたので降り時かと思い、9月にプチツーリングに…。

今では貴重なマニュアル車で、手放すのは惜しかったのですが、ボディーとエンジンが悲鳴をあげ始めたので、仕方なく降りることにしました。



この車は、通勤の他にも使命がありました。

それは、お気に入りのゆるキャラ「コアックマ&アックマ」のステッカーを貼り、通勤経路や自分の行ける範囲で北海道内イベントを追いかけて、ささやかな応援と広報活動になればと思い、できる限りこの車に乗って出掛けていました。
http://www.koakkuma.jp/

その「コアックマ&アックマ」は、ほぼ毎週末イベントに参加するキャラさんに成長したので、少しは広報のお手伝いができたかな？と勝手に思っています。


色々な思い出を乗せて走ってくれたレガシィツーリングワゴンは、夫婦の中では「コアックマ号(勝手に名前を拝借)」と呼んでました。


大きなトラブルや事故もなく走ってくれた「コアックマ号」。

本当にありがとう。

ずーっと忘れないからね(/_;)/~~

新車?




いえいえ、レガシィB4が車検で、代車です。
ちょっと珍しいスバルの軽自動車。
しかし、最近の軽自動車って、でっかいねぇ。

久々の投稿でしたが、最近、車ネタ、ないねぇ(￣ー￣)