ドラシャブーツ 交換

右前イン側の等速ジョイント部のブーツです…
ホイールに何かグリスっぽいのが着いてたので見てみたら案の定ブーツ破れでした。
拙者のエリは車高短と迄はいかないですが、そこそこでも車高下げるとアーム万歳状態になりシャフトにも角度がついて尚且つ回転するもんでゴム同士が擦れ合って破れたようです、
因みにイン側なのでアウト側のブーツのようにステアリング舵での変化は有りません。

そしてーっ！今回お世話になる商品がコチラ！

スピージーです！

各車種別はもとより、前後やジョイント側のイン用、ナックル側のアウト用などあるので間違えて購入しないように注意して下さい。

拙者はエリシオンですがラインナップ無し…ですがオデッセイRBと共通らしいので助かりましたー！
（hiroさん ありがとうございますm(_ _)m）

拙者の場合、いつ破れたのか不明、雨の日や泥の駐車場を気にせず走りまくってたので…

とりあえず破れたブーツを撤去しウエスなどで古いグリスを取り除いてからパーツクリーナを吹きジョイント内部に砂や異物が入って無い事を確認しまーす！！w

破れてすぐ気付いての交換ならば、ある程度はグリスがブロックしてくれるので表面の古いグリス除去のみで大丈夫と思います。
（※とはいえ、グリスが液状で流れ出てくるのはグリスの効果ないような物だと思うのであくまで個人責任でお願いしゃす！）

少し古いグリス残りますが回転させて色々な角度から見て＆コリコリ音無いか確認。

付属品のグリス（少ない気が…⤵︎）をジョイント部に回転させながら均等かつ大胆に入れていきます。
（心配性な方はグリス買っておきましょう！）

私は貧乏なので買えませんでした…（嘘）

分割ブーツ装着ー！

取付け手順は説明書見て下さい。w
コツとしてはネットの色々な事前調査で

①ブーツ嵌め込みが少し難しいとの記事を見まして
「ちょっと予行練習を✨」
と、拙者みたいに付属品の乾燥性潤滑油塗らずに嵌め込みやると全くはまらない上にブーツ内部のバネやゴムが痛んで外れ易くなるそうでつw

②ブーツの細い方の口がなかなかピタッと閉じないのでホッカイロなどゴムを温める物があった方が良さそう（？）


③一応蛇腹の部分には開き防止になるか分かりませんがゴム用の瞬間接着剤塗りました、
＆後述してますが分割部がキチッとハマらない時の為にシリコンシーリング系の物用意した方が良さそう


④万が一の 「付けれねー！((((；ﾟДﾟ)))))))」
ってなった時の為に近所のＤやショップに自走できるようにジョイント部を保護出来る厚手のビニールを用意しておいた方が良いですね。

最後に固定バンドを取付けて完成ー！


と言いたいところですが、

ブーツの細い方がしっかり嵌まらないんですよね…⤵︎(´-ω-`)

バンド付けて締まれば嵌るかと思ったんですが少し開いたままです。
なもんで、水入る前に近々シリコンシーリングを塗って隙間埋めしまーすw

この辺りも慣れとかコツでしっかり嵌る方法があるのかと思います。

最終的に感じた事

設備と工具と知識がある方、超車高短でモロにアーム万歳の方は耐久性が不確実な分割式よりも、ちゃんとしたブーツに換えた方が無難と思います。