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今回、FSWでの走行で「ハードトップ」30㌔を外した方が最高速は速いだろうと思い、幌で走りました！
ところが空気抵抗の関係で、ストレートでは15㌔ほど幌の方が遅かった・・・。＾＾；
頭が軽くなるとかなり違うだろうと思っていましたが、幌を閉めた状態でも幌の重さは無くならないし


コーナーでのスムーズ感はありました。でもFujiでは全体的にマイナスの方が大きかったと感じます。


ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ装着だとキシミ音はほぼ無くなり室内空間としては快適だし、いっそ幌全外しも良いかも！
モーター含めると30㌔あるようで、ハードトップ重量と同じ。まあ速さを求める車ではないけど・・・。
幌を畳んでﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟを装着すると擦れる生地部分がテカったり、ﾋﾞﾆｰﾙ周囲も折れてかなり痛むし悩む。

サーキット走行時には、ハードトップを装着した方が転倒とかを考えても「安全安心感」はありますね。
Fujiの「ライセンス」はオープンカーではボクスターとS2000だけ。あとは走行会などの参加ならOKです。