@KIDのブログ一覧

来年も富士スピードウェイで走ろうと思ってますが、年々運転は下手になってると感じる・・・。
まあ、もともと上手い訳ではないけれど、パワーを持て余すというか思うように操れません！＾＾；
サーキットのタイムは走る度に速くなりますが、上手くは感じず年相応に無理せずにという感じ。



今年の走行距離は「3,500km」でしたからまずまず。トータル35,000km! 来年も大事に乗ろうと思います。



来年はどんな年になるのか、政治・経済も良くはならないでしょうね～どうなる事やら！

横浜アイディングパワー：3,000kmでOIL交換＆点検整備に行ってきました。愛車の調子は最高！
社長とランチ＆ダベリングでパワーを貰ってきました！
ノーマルのS2000に乗せてもらいましたがイイ車ですね～＠＠；1台欲しくなりました。



チューニングエンジンが良いせいか、サクラムマフラーが益々イイ音になっています。でも車検は合格！

XBeeの走行距離1,000kmOIL交換＆「Dらー」の無料点検行ってきました。
バネなどサスペンションの状態も、リフトアップして確認させてもらいましたので良かったです。
足回り交換後の減衰値も、リアしか変更出来ないので・・・結果は14段階の「8]で落ち着きました！

慣れてきて普通にアクセル踏むと「市街地走行」ではターボなので燃費悪くて12～13kmですね。
Eco運転して15km程度です。　　高速で長距離だと燃費も良くて19kmをオーバーという感じかな。
足回りを交換して走りもある程度改善しましたが、シートが柔らか過ぎてまだちょっとイマイチ・・・！



クロスビーに乗る頻度も多くなり、「Z3M」に乗るのは2週に一度。BMWばかり乗っていると小さな
不満が色々と出てくるのですが、XBeeと比べてもしょうがないけど足回りの良さに改めて驚いた。＾＾；
運転が楽しいし疲れない。　また、手放してみてフォレスターやミニも良かったな～と気付いた・・・！

足回りが柔らか過ぎて頭がフラフラし、シートの柔らかさも相まって長距離は疲れました！
カヤバ営業お勧めの『LKIT1-MN71S2 KYB ローファースポーツPLUS』ローダウンで正解でした。



調整出来る14段階減衰力調整付もイイですね。24mm程度のダウンもセンサーなどエラーは無し！
純正ではリアは指が5本入りました。一応はSUVを謳っているしボディー高さあるのでこの位なか！



フロントは純正時から前がやや下がり気味でしたが、FFだし前傾姿勢が良いように思います！



フューエルステッカーは気に入ったものが無く、オマケで付いてきたモノを取り敢えず・・・。



1,000ccターボで車重は「1t」無いから加速もイイです！市街地低走行だと燃費は悪く13km～15km！

お友達の「reisei」さんに誘われてプチオフ参加してきました！拘りのモディ・・・高級車は違いますね～
駐車場でのダベリングは寒さ厳しかったでですが、久々に見せて頂きました！いいな～フルバケ！

場所移動して「東峰神社(空港神社)」の撮影場所へ！ココ、知りませんでした！＠＠；　大迫力！



いや～綺麗にまとめていますセンス良し！



最近はクロスビーばかり乗っているから久しぶり感ありました。間に挟まれると小さい・・・。



ここは飛行機飛ばないルートです！



やはりオフ会はイイですね～～～Z3M-Clubもやりましょう！あ、声掛けします。