やっぱりね。。。

みなさん、こんばんはm(_あ_)m

最近更新間隔が延びてきました。
ネタが無いとツライですね。






まぁそんな事はヨシとして、
今月は車検な訳ですが、この間Ｄら～に持ち込んで
ホントに通るのか見て貰ってきましたよ。

結果は。。。
ジャカジャカジャカジャカ♪



























ジャン♪


はい。予想通り通りませんでした(泣笑)あはは。

で、何が通らないって、まずはハミタイですね。
リヤは細工したのでＯＫかと思ってましたが、ダメでした。
ボディとのブッシュが緩そうで、左右の間隔が逆になってましたよ。
そのため片方アウト。
しか～も、フロントもダメと来たモンだ。
私のビー玉な目には入っている様に見えるのですが、
Ｄら～さんのエー玉な目ではダメみたいです。

車高は良さそう。
羽根も通してくれそう。

次はアームですが、前後ダメだそうです。
『構造変更扱いになるので、戻してね(はあと)』って言われました。
しかし、食い下がって『じゃあ構造変更してよ』って言ったら
『他の部分が通らないとマズイからイヤ』だって。

しょうがないので、今回は戻して車検です。
次回は構造変更しようと思います。

で、ですね。
ハミタイ対策に、画像のブツを購入したのですが、
いろんな人に話を聞くと、いろんな答えが返ってくるので
どれが正しいのかわかりません。

ＮＩＳＭＯの汎用フェンダーモールは、硬質ゴム製で両面テープ張りです。
説明書に「保安基準適合」って書いてあります。
Ｄら～で買った時に聞いたら、『これを付ければハミタイはいいですよ』
って言うのですが、陸運局に持ち込んでる知り合いに聞いたら
『貼り付けだけはダメだねぇ。ネジとかで固定しないと』って言うんです。
もう一個は、Ｇコーポレーションのモールです。
こっちは、軟質ＰＶＣ製って書いてあり、特に基準がどうたらとは
書いてないんですよねぇ。

徘徊してるとゴムはダメとかどこかに書いて有った様な気がしますし、
かというと、マーチ系の人は↑のＮＩＳＭＯモールで通ってる見たいですし。。。
ドルフィンのオーバーフェンダーだとツラ内になっちゃうのが
ちょっとイヤなんですよね(←ﾜｶﾞﾏﾏ)

とりあえず今回はアームを戻すので、ハミタイは解消されますから
貼りませんが、次を考えないとイケマセンねぇ。。。


えっ？
車検の時だけアルミを別のにすればイイじゃないかって？
残念な事にＲ３４キャリパーのせいで１７インチ以上じゃないと
履けないんですよ。
しかも、まだ予備のアルミ買ってないんです。
だれかＦｏｕｒＳの１７インチ余ってません？
たぶん入ると思うんですが。。。


基準が緩くなったのはいいんですが、この辺が全国統一されていない
ところが問題ですよね。
陸運局の検査員によってもまちまち見たいですしね。


って事で、明日は交換作業です。
天気がもつといいんですが。。。青空作業場なもので。。。

さあ。ちゃんとＤら～で車検に通るか乞うご期待！！

では、またあさって？