スパイダー、トラブる。。

走行距離６５０００kmオーバー、
１２年目、
イタリア産。






いつトラブってもおかしくない要素が多分にありましたが、それは突然やってきました。
朝の散歩から帰宅してスパイダーを駐車場に止めた時、異変に気がつきました。
「ボンネットから煙が。。。（汗」
しかも「エンジンルームの下から大量の液体が漏れている。。（汗」

取りあえず、ＪＡＦに連絡し、そのまま修理工場へ。
購入してからまだ半年も経っていませんが、早速、ローダーのお世話になってしまいました。
「復活できるのか。。。」
内心あきらめモードでしたが。。。
診断の結果、ラジエーターファンを動かすヒューズがショートして、ラジエータファンが不動になっていたようです。そのため、冷却水の温度が急上昇し、冷却水が噴いてしまったようです。
修理代はヒューズ代と冷却水の費用のみで、７０００円程度で済みました。（ホッ

これが「イタ車の洗礼」というものなのでしょうか。
これまでに経験したことのないトラブルで、かなり焦りましたが、軽症で済んで一安心です。
「イタ車は壊れる」
これは当初イメージしていたとおりでしたが、思っていたよりはよく走り、ファンな車というのが、これまでの率直な感想ですが。。
今後の展開が恐ろしいです。（滝汗