NISSAN GT-R （R35） vs PORSCHE 911 TURBO （997） （3 of 3）

まぁ、速い車と走らせて楽しい車は違いますからね～（＾＾

以前乗ってたＥ５５もそうでしたが、ふつ～に速くて面白みに欠けました･･･当時、高速でもモデナにタメはれましたから（＾＾；

確かに、「速い＝楽しい」という図式は必ずしも成り立つものではないですね～。
ただ、最近は、「楽して速い」がトレンドのような感じがします。
先日試乗したＥ６３ＡＭＧもイージードライブでしたが、バカっ速でしたし。。（汗
その試乗の後に乗った自分の車が「なんて乗りにくい車なんだ」と思いましたから。（笑）
けど、ドライビングの楽しさはＭＴのＢ３Ｓですね。私の場合。。

R35は車窓シリーズに追加しなくてはなりませんねぇ～（笑）

これは取材しないといけませんね。（笑）
恐らく全国の車窓ファンも待ち望んでいるはず。。たぶん。。（汗

今年はＧＴ選手権も見ないといけないなぁ。。

GT-Rいいですね。
次期候補車です（爆嘘

2ペダルが主流かな？マニュアルに乗りたいこの頃です。

次期候補がＧＴ－Ｒですか？！
大きくでましたね。（笑）

トレンドは完全に２ペダルですね。
どんなに完成された２ペダルよりも楽しさではやはりＭＴではないでしょうか。
シフト操作でエンジン、車を操る悦びが得られます。
スーパーセブン、どうでしょう？（笑）

速い車が勝つのではなく、勝った車が速いということですね。
ＧＴ－Ｒの速さは素直に認めます。
ただ、気に入らないのは重さとリミッターでしょうか。
折角の性能が、「いつでも」というわけには行きませんからね。
（ゴーン氏は「いつでも、どこでも、だれでも速く走らせることができる」って言ってたのにさと駄々をこねてみる）
まあ、その禁断の領域は激しく違法な領域なんですけど。

ＧＴ－Ｒの速さはトラクション性能のようですね。重量は１８００kg弱で、リミッター１８０km。
おまけに誰が乗っても速い？！
車が完全にドライバーを支配しているような感じですね。。
（と私は負け惜しみを言ってみる。。。）
駄々をこねても負け惜しみを言ってもやはりＧＴ－Ｒは速いっす！（笑）
それにしてもＧＴ－Ｒは安すぎるぞ！