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イイね!
2008年07月05日

ブレーキキャリパーのOH

ブレーキキャリパーのOH ブレーキキャリパーのOHを実施致しました。

最近、ブレーキを踏んだ時のタッチが少々気になっておりました。
何かエアが噛んだようなフワフワする感じ。
「ブレーキフルードの劣化か?」と思い、ブレーキフルードをチェックするも特に劣化の兆候は見られません。何せ前回ブレーキフルードを交換してから、約半年、1万キロ走行した程度です。劣化するにはちょっと早過ぎます。
取り敢えず、前回、パッドとローター交換をお願いしたSTRさんを訪ねてみました。
症状を伝え、しばらくするとメカニックの方から、「パッドとローターのクリアランスが小さくなっており、キャリパーのピストンが固着している可能性がある」とのことでした。
走行距離も7万キロ(76,000km走行)を越えているので、そろそろキャリパーのOHをしてもよい時期とのことでしたので、安全性にも配慮し、OHをお願いしました。
OHの作業は、キャリパーをばらしてキャリパー内のピストンの洗浄と錆取りを行い、シール部品を新品に交換といった感じでした。(作業の詳細はこちらが参考になるかと思います。)
OHはフロントのみで約2.5諭吉。(フルード代は除く。)
キャリパーはアルピナ専用部品と聞いていたので、驚愕の金額になるかと思いましたが、常識的な金額でした。(喜)

早速、明日は山へテストランしに行ってきます。


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Posted at 2008/07/05 21:16:08

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この記事へのコメント

2008年7月5日 21:33
アルピナ専用でもリーズナブルプライスな部品があるんですね~。
フィーリングは戻りましたか?
明日はこちらにお越しでしょうか?
コメントへの返答
2008年7月5日 21:41
「アルピナ専用部品=3桁の見積もり」
これが私の中ではトラウマになっています。(核爆)
帰りの高速でちょこっとテストしてみましたが、まずまずの感じです。
明日はそちらへ行きます!
ご一緒お願いできますか~?
2008年7月5日 21:54
JAY-Tさんのアルピナは本当に幸せですね^^。
コメントへの返答
2008年7月5日 22:21
幸せなんでしょうか?どうでしょうか~?
走行距離もそれなりになってきましたので、ある程度のパフォーマンスを発揮させようとすると、こまめなメンテナンスが必要なのかなと思っています。
それにメンテナンスも意外に楽しいものです。
2008年7月6日 0:03
OHと聞くと予算が気になるものですが、良心的な価格ですね(^^
ウチも、そろそろ足回りのメンテナンスを勧められてますが・・・予算を聞くのが怖いので先延ばしにしてます(^^;
コメントへの返答
2008年7月6日 21:00
今回は大事に至らず良かったです。(笑)
そろそろ足回りのメンテですか。
走行距離からすると少々早い感じもしますね。
しかし、新車のフィーリングを味わえるのもまた魅力かと思います。

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