ALPINA仲間と箱根→足柄ツーリング！　ー走って、走って、回った日ー（カート編）

峠を越えて、青、黒、白の３台が向かった先は、Ｆ‐１ドリーム平塚。

私のカート経験は、１０年以上前にお遊びで乗った１回のみ。（汗
カートをコントロールできるかどうかすら怪しい状態でした。
shimaさんが頼んでくれたパックは１０ＬＡＰ×３セット。取り敢えず、目標は低めに「クラッシュせぬよう完走すること！」という決意を胸にカートに乗り込みます。（核爆）
想像していたとおり、カートの操作系には全く遊びがありません。
ステアリングは重ステで、ブレーキはちょっと踏んだだけでガツンと効きます。当然ですが、アルピナと違ってロールなんて一切しません。なので、ステアリングを切りながらブレーキングするとたちまちドリフト状態、そして即スピンです。。（汗
カート、恐るべし！
そんなカートのコーナーリングは、ブレーキを使って曲がるコーナーはヘアピンのみで、その他はほとんどアクセルワークで曲がっていくような感じです。
取り敢えず、カートデビューしましたという１セット目。タイムはダメダメです。（汗
インターバルで、こだまさん、shimaさんからアドバイスをもらいます。
リアを滑らせると、立ち上がりで加速しないので、ドリフト走行はダメとのこと。「グリップ走行に徹すベし！」とのアドバイスが。
２セット目になって少しずつカートをコントロールできるようになって来ました。しかし、まだまだかなりのドリフト走行！ヘアピンコーナーでは一人だけＷＲＣばりのドリフト走行状態です。（汗
そして３セット目、順調にタイムアップし、本日のベストラップ「３５秒２２０」という平凡なタイムを記録しました。（核爆）

トップスピードは４０km程度でしょうか、大したことはないのですが、体にかかる横Ｇはかなりのもので、明日は間違いなく筋肉痛になりそうです。