JAY-Tのブログ一覧

久しぶりに早起きしたので、朝の散歩に出かけました。
山道を走るのは９月以来。
前回のワインディング走行で気になった部分のリフレッシュ効果を確認しながらの走行です。
「リフレッシュしたパーツたち」
クラッチのレリーズシリンダー交換
クラッチホースをステンメッシュ化
触媒アダプター取り付け

東名足柄橋の付近で。

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なかなか立派な橋です。

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まだ真っ暗でしたが、足柄峠から富士山をパチリ。

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ニューパーツ投入を体感し、早々の撤収となりました。

今日は会社を休んで少しばかり走りに行ってきました。
足柄・道志方面に向かう予定でしたが、山梨側は天気が悪そう。
ということで、久しぶりに箱根方面へ。

足柄峠を抜け、まずは長尾峠へ。
茶屋が閉店していました。（涙）

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展望台から見える大湧谷、芦ノ湖。いい眺めです。
会社を休んだ甲斐がありました。

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趣のあるトンネル。２速全開で駆け抜けます！
こだまするツインスパークエンジンは、
４気筒でありながら、なかなかの音を奏でてくれます。

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久しぶりに走る芦スカ。富士山は拝めませんでしたが、絶景です。
オープンで走るワンディング、これまた格別です。

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これまた久しぶりの椿ラインを抜けて湯河原・真鶴方面へ。
椿の下りは、アンダーパワーなスパイダーにはちょうどいい感じ。
遠くに見える西湘エリア。海が綺麗だ！

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サドルバックカフェで昼ご飯を頂く予定でしたが、残念ながら夏休み中でした。（涙）



「少しクラッチのきれが良くないなぁ。。」
「マフラー音、もう少し大きくできんかなぁ。。」
「安タイヤだったけど、結構いい走りする！」
「ロールバーつけようかなぁ。。」

などと考えごとをしながら、帰宅するのでありました。
久しぶりにワインディングランを楽しんだのでありました。

ＧＷ遠征第２弾。
ＡＭ３：３０に気合いの起床。
ＡＭ４：３０に自宅出発。
今回は、人ごみを避け、そして比較的ロングランができる足柄方面に向かってみました。

まずは東名　大井松田ＩＣでアウト。足柄峠へ。早朝の足柄峠は、私のお気に入りのスポット。物音一つしない緑深い森の中、鳥のさえずりが安らぎを与えてくれます。

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誰もいないことをいいことに写真を撮りまくりです。

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一つ目の峠を制覇したので、次の峠に向かいます。
目指すは、明神峠、三国峠。
超ナローな金太郎冨士見ラインを抜ける途中、富士山の勇姿をパチり。

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気がつけば、明神峠、三国峠を抜け、道の駅「どうし」。
足柄峠からノンストップで走りきりました。
ここから最終目的地、宮が瀬へ。

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今回は、裏道を使わず、どうしみちで宮が瀬に向かいました。
新緑の中、気持ちよいオープンドライブができました。
そして、宮が瀬到着！

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自宅にはＡＭ９：００に到着。
やはり春のオープンドライブは、気持ちいいです。
早起きした甲斐がありました。

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５月２日、少々自分の時間ができたので、久しぶりに箱根・伊豆方面に走りに行ってきました。天気がよかったので、アルファスパイダーで出動。

AM６：３０、大観山到着！

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久しぶりに来た大観山ですが、平日のためかＰＡはガラガラでした。内心は、酔狂な方々でごった返すＰＡを想像していたので、ちょっと残念。

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前日の夜に、地元のゴルフな方のご予定を伺ったところ、「ＯＫ」とのことでしたので、ご一緒させて頂きました。約１tのボディに１３５？馬力のパワー。パワーウェイトレシオ的には、スパイダーを上回っています。

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ここから、一行は亀石ＰＡへ向かいました。天気は良かったのですが、路面はウェット。２１５／４５／１７のGOOD YEAR EAGLE F1のウェットグリップは低く、アクセルはあまりあけられません。
背後にＧＯＬＦ　ＧＴＩのプレッシャーを感じつつ、亀石ＰＡへ到着！
しばらくすると、走りを楽しみに来た方々が続々と。。まずはフェラーリ。

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セブンな方も走りを満喫しておられました。ちょっと気になる車です。

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ラリー参戦を目的とした世界限定２０台という超貴重な「ゴルフ G60 Limited」も走りに来ていました。スーチャー付きで４輪駆動という非常に珍しいゴルフ２です。
オーナー様は、このゴルフに２０年近く乗られているとのこと。なんだか頭が下がります。

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最後は、沼津港で遅めの朝食を頂きました。

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久しぶりにリラックスした楽しい一時を過ごしました。
ＧＷ後半戦、もう一度くらい走りに行きたいところです。

先日、近所のオヤジさん達と箱根で忘年会を行いました。
総勢６名のオヤジ達が土曜の夜にとある箱根の宿に集結。
そこで温泉付きの忘年会を楽しもうという恒例となりつつある企画です。
今回の企画に参加したオヤジ達が駆る車達は、以下のとおり。

ALPINA社のオープンスポーツモデル　ALPINA Roadster S。
永遠の名車　BMW M3 E46。
まさしくレーシングカーそのもの　Porsche 911 GT3 RS。
ジェントルマンズスポーツカー　ALPINA B3 3.3。
そして私の場違いなイタ車　Alfaromeo Spider 2.0 TwinSpark。
３００馬力クラスの中に混じる場違いなイタ車。（汗
まぁ、レースではなく忘年会なので良しとします。
それに忘年会にオープンカーで行けるなんて、なかなか気分いいですね。

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忘年会では、酒に完全に呑まれたオヤジ達がオヤジトーク炸裂。
２０１０年を締めくくるに相応しい盛り上がった飲み会でした。

翌朝、チェックアウトを済ませたオヤジ達は、自慢の愛車を駆り、峠に向かいます。

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ＧＴ３ＲＳの加速とエグゾーストサウンドは強烈でした。
オレンジのボディーカラーもカッコ良かった。
空冷ポルシェ、欲しいなぁ。

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カラフルな３台。
昔は渋めが好きでしたが、最近は派手めが気になります。

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Ｂ３とは異なる魅力のＭ３。

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ニュータイヤのイーグルＦ１もなかなか良いグリップを発揮してました。
コストパフォーマンスはいいと思います。

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久々に走りを楽しみました。