JAY-Tのブログ一覧

夏休みとは言うものの平日の伊豆箱根はやはり空いていた。。
今回もこの方と北から南へ、そして東から西へ走り回った。
本日の走行距離、約３００km。
Ｂ３Ｓも絶好調！
大満足！！


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峠を越えて、青、黒、白の３台が向かった先は、Ｆ‐１ドリーム平塚。

私のカート経験は、１０年以上前にお遊びで乗った１回のみ。（汗
カートをコントロールできるかどうかすら怪しい状態でした。
shimaさんが頼んでくれたパックは１０ＬＡＰ×３セット。取り敢えず、目標は低めに「クラッシュせぬよう完走すること！」という決意を胸にカートに乗り込みます。（核爆）
想像していたとおり、カートの操作系には全く遊びがありません。
ステアリングは重ステで、ブレーキはちょっと踏んだだけでガツンと効きます。当然ですが、アルピナと違ってロールなんて一切しません。なので、ステアリングを切りながらブレーキングするとたちまちドリフト状態、そして即スピンです。。（汗
カート、恐るべし！
そんなカートのコーナーリングは、ブレーキを使って曲がるコーナーはヘアピンのみで、その他はほとんどアクセルワークで曲がっていくような感じです。
取り敢えず、カートデビューしましたという１セット目。タイムはダメダメです。（汗
インターバルで、こだまさん、shimaさんからアドバイスをもらいます。
リアを滑らせると、立ち上がりで加速しないので、ドリフト走行はダメとのこと。「グリップ走行に徹すベし！」とのアドバイスが。
２セット目になって少しずつカートをコントロールできるようになって来ました。しかし、まだまだかなりのドリフト走行！ヘアピンコーナーでは一人だけＷＲＣばりのドリフト走行状態です。（汗
そして３セット目、順調にタイムアップし、本日のベストラップ「３５秒２２０」という平凡なタイムを記録しました。（核爆）

トップスピードは４０km程度でしょうか、大したことはないのですが、体にかかる横Ｇはかなりのもので、明日は間違いなく筋肉痛になりそうです。

ＡＬＰＩＮＡ仲間のshimaさんの「早朝ツーリング＆カート大会」に参加して来ました。

まずは集合場所の小田原・厚木道路の小田原ＰＡに４台のアルピナが集結します。
・shimaさん（B3 3.3 リムジン、アルピナブルー）
・こだまさん（B3S リムジン、サファイアブラック）
・ri-co父さん（B10 3.3 リムジン、アルピンホワイト）
・JAY-T（B3S リムジン、アルピンホワイト）

６時を回ったところで、ターンパイク経由で大観山を目指します。ターンパイクでは、shimaさん、こだまさん、私、ri-co父さんの順でゲートイン。私は前をゆく黒いＢ３Ｓのこだまさんを追いかけます。こだまさんの車は、トランスミッションがスウィッチトロニックという以外、動力性能は基本的に私の車と同じはずなのですが、ジリジリと引き離され、やがて私の視界から消えていってしまいました。。（汗
そんなこんなで大観山到着！
大観山のレストハウスで朝食のはずでしたが、まだ７時前ということで開店しておりません。。
思案した挙げ句、芦スカ経由でアルファ乗りの聖地、カフェ・ジュリアを目指すことに。
今回は私が先導役ということでラップ・リーダーを務めさせて頂くことになりました。その背後には青いＢ３のshimaさんが。芦スカではツンツンされながら、なんとか開店前のカフェ・ジュリアに到着。
開店までの時間、しばし駐車場で談笑していると、黒いアルファ１５５がやって来ました。
「ここはアルファの聖地ジュリアだから、１５５は来るよなぁ」と内心思っていたら、、、、何と知り合いのＴさんでした。Ｔさんは、アルピナ仲間のwataさんを通じて知り合った方で、先週末、wataさんのブログに記載されていた榛名ツーリングのトラブルを生で聞けることになるとは思いませんでした。（核爆）
Ｔさんを交え、５人でカフェ・ジュリアの朝食を満喫します。
「しかし、ジュリアにアルピナが４台もいるのは珍しいなぁ」と思っていた矢先、shimaさん発します。「赤いアルピナだ！」外に目をやると、これまた希少なイモラレッドのＢ３Ｓクーペが止まっています。
ドライバーは、ネット上ではお名前をよく拝見していましたＫＬＵＭさんでした。ＫＬＵＭさんには今回初めてお会い致しましたが、とても紳士的な方でした。
楽しい朝食を終え、所用のあるri-co父さん、Ｔさんと別れ、カフェ・ジュリアを後にします。
ここからは青、黒、白の３台のＢ３で峠ツーリングです。
説明が遅れましたが、shimaさんも、こだまさんもドラトレ経験有りの本格派ドライバーで、今回は本格派２人の胸を借りてツーリングです。まずはshimaさんお気に入りの仙石原から長尾峠経由で御殿場へ、青、黒、白の順で峠へなだれ込みます。タイヤは各コーナーで常に鳴っています。速いです。（汗
で、御殿場からは、足柄を経由して足柄峠越えです。黒、青、白の順で峠になだれ込みます。これまた速いです。狭いです。（汗
足柄峠でしばし休憩。ふとタイヤに手をあててみると、ＰＳ２がベトベト。（汗
そのせいか、グリップは上々。ブレーキもかなり熱が入ったせいか、こちらもかなり効きます。
さあ、足柄峠もあとは下るのみ。
最終目的地のここを目指します！

（カート編）へつづく。。

先日のブレーキキャリパーＯＨの状態を確認するために、山道を走って来ました。
今朝の神奈川県はもの凄い霧が発生しており、「箱根は大丈夫だろうか？」と不安な胸中で自宅を出発しましたが。。。

まずは、ターンパイク入口で前日にご連絡頂いておりましたこの方と待ち合わせ。
待ち合わせ中、山の様子を見てみると、意外にもターンパイクは霧の影響はなさそう。
ということで、早速、ターンパイクを駆け上がり、エリーゼとの抜きつ抜かれつのランデブー走行。途中、エリーゼを背後から観察しますが、やはりコーナーリングスピードは速いです。コーナーでついていこうとすると、タイヤも軽く鳴き始めます。
程なく大観山に到着。で、おなかも空いたので、大観山のラウンジで朝食でした。
何やら今日の大観山はＢＭＷのオフ会らしく、３０～４０台のＢＭＷがおりました。。
ということで、邪魔にならないようにそそくさと芦スカへ移動します。
ヤギさんコーナーになだれ込むと、こちらもＰのＧＴ２やＧＴ３などの戦闘機が鎮座しております。（汗
オフ会、ツーリングシーズン、まっただ中！といった感じでした。
ここでは、ヌヴォラーさんの戦闘機、エリーゼに試乗させて頂きました。
着座位置が低く、ハンドルはダイレクトそのもの。普通の乗用車とは違う乗車感覚にビビってしまい、アクセルはちょこっとしか踏めませんでした。しかし、今日のような晴天の中、オープンで走ること自体が気持ちよかったです。有り難うございました。
で、もう少し走ろうとのことで、三国峠経由で道の駅「道志」を目指しました。
約１時間程度のドライブ、二人ともガソリン価格高騰の鬱憤を晴らすかのような走りでした。
いやはや充実の一日でした。

↓エリーゼの素晴らしい走りをカーグラフィックＴＶ風に。

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岡山にお住まいのアリピナ乗り、kojiさんが関東遠征にいらしてましたので、観光も兼ねた箱根ツーリングに行って来ました。
生憎の天候で「走れるかな？！」と思っていましたが、小雨に若干見舞われた程度で、走りの方は問題無しでした。逆に生憎の天候が幸いしてガラガラの山道を自由に走れてラッキーでした。
お昼は「竹やぶ」にて天せいろを頂きました。
隠れ家的な癒しの空間で頂く美味しい蕎麦。何とも贅沢な気分でした。
あまりにも隠れ家的過ぎて、道に相当迷いましたが。。（汗
ご一緒させて頂きました皆様、楽しい一時をありがとうございました。


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