JAY-Tのブログ一覧

５月２９日（土）　２２：００頃。。。
「明日の天気は、え〜と、、、、雨。降水確率５０％。」
う〜ん、明日は、やはり走りに行けないか。。。（涙）

５月３０日（日）　７：００過ぎ。。。
「あれっ、雨降ってない。。走りに行けた？！（涙）」
今週末は一ヶ月ぶりに赤いスパイダーで山道を走ろうと画策していたのですが、天気に翻弄されて。。


山道を諦め、取りあえず、早朝の近所の有料道路へ。
コースは、第三京浜の都筑ＰＡ〜首都高大黒ＳＡ〜自宅で、約１時間半程度のドライブ。

高速をオープンで走ると巻き込む風が凄いです。（汗）。が、それもまた楽し。
やはり、オープンな車は良いです。
都筑ＰＡまでトンネルが何カ所かありますが、トンネンル内でのツインスパークエンジンの咆哮がなかなかのものです。
で、トンネル内では敢えてシフトダウン。
エンジンの回転数を４０００rpm〜６０００rpm範囲内に合わせ、ダイレクトにコックピットに届くエンジンサウンドを楽しみます。
そのサウンドを聞いていると、何だか「蛇の毒」を体内に注入されてしまったような。。

そうこうしているうちに、都筑ＰＡへ到着。
今度は、車を止めて、アピアランスを楽しみます。
鋭角に突き出たノーズ、前方へ傾斜するウエストライン、一見シンプルだが、奇麗にまとまったリアセクション。そして、ロッソなボディーカラー。それは、まさしくイタリアンな出で立ちでありました。

帰りは首都高を周遊して自宅へ。
首都高内にもトンネルが数カ所ありますので、ここでもツインスパークの咆哮を満喫します。

首都高には適度なコーナーが結構ありますので、少々勇気を出してアクセルを踏んでみます。
クイックなステアリングとｋｏｎｉのスポーツダンパーによって引き締められた脚がなんだかその気にさせてくれます。
が、ＦＦゆえ、アンダーステアな感じです。（汗
あんまり頑張ってアクセルを踏みすぎるとコンクリートウォールに激突しそう。。（滝汗
まぁ、ほどほどにコーナーを楽しみながら、無事に帰宅しました。

性能やクオリティーの面ではＡＬＰＩＮＡ　Ｂ３Ｓに全く及びませんが、ＡＬＰＩＮＡ　Ｂ３Ｓとは、また違う楽しみを与えてくれるAlfaromeo Spider 2.0 Twin Spark。
あんまり期待して買った車ではないのですが、ん〜、思ったより楽しい車ですね。（汗）
このツインスパークエンジンが１４７を最後に消滅すると聞きました。何だか惜しい気がします。

アルファ　スパイダーに乗ってて少々気になることがあったので書いてみます。

気になることというのは、ブレーキのフィールなのですが、ペダルのストロークがこれまで乗ったどの車よりも少ないのです。最初は、「これは絶対に壊れている。」と思ったのですが、効きについては異常なしです。
ショップにも確認してもらったのですが、マスターバック等も正常とのこと。
何だか腑に落ちない中、数日前のことですが、夜のドライブにスパイダーを連れ出してみました。。
その時、意外な事実に気がつきました。
それは「非常にコントロール性が良い」ということです。
ストロークは確かに少ないのですが、踏力に応じてブレーキの効きがコントロールできることに気がつきました。
おまけにヘタクソな私でもストロークが少ないので「ヒール＆トゥを決めやすい」という事実にも気がついてしまいました。
敢えてブレーキペダルのストロークを小さくしているのか、もしそうであれば、中々やるじゃないかアルファロメオ！
さて、真実はどうなんでしょうか？

このたび、２号機を購入してしまいました。（汗
実は２ヶ月前に既に納車されてはいたのですが。。

２号機は最新のスパイダーではなく、１９９８年式で１２年前の車。しかもイタ車。
そんな車を「オープンへの衝動」が押さえられず、試乗もせずに購入してしまいました。納車直後は、ユルユルボディに、アンダーパワー、何だかいまいちなブレーキフィールに、「あぁ、やっちまった〜」と後悔の念を抱いていたのですが。。。

海外出張から帰国した先週末、このスパイダーで箱根界隈を走ってきました。当日は、少々肌寒かったものの晴天に恵まれ、絶好のオープン日和。車はどうであれ、やはりオープンドライブは気持ちがいいですね。
期待していなかった走りの方も思っていた以上にまともに走り、いや〜、むしろ想像以上に刺激的に走ってくれました。
心の中では「即売却かな？」と思っていたのですが、なんだか少々お付き合いが永くなりそうな。。
取りあえず、現時点の印象は、下記のとおりです。

「お気に入りのポイント」
１２年経っても色褪せないエクステリアデザイン。
活発な、特に高回転域でパワーが炸裂するツインスパークエンジン。
クイックなハンドリング。
赤いボディーカラー。
オープンボディー。

「いまいちなところ」
ユルユルなボディー。
少々曖昧なブレーキフィール。

何はともあれ、しばらくこのスパイダーとの生活も楽しんでみようと思います。