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先週、ＢＭＷの時計をゲットするためにディーラーに行った際、３２５試乗の約束をしてしまったので今週もＢＭＷディーラーに行ってきました。

試乗に用意されていたのはノーマルの３２５（Mスポではない）。（がっかり）
「タイヤ１６インチだし、どうなのかな？」との不安を胸に試乗コースに繰り出します。
試乗コースは、横浜西口インターから大黒ＳＡまでの首都高往復コースで、しかもこのコースはＲ３２でもよく走るコースなので比較にはもってこいでしたが、、、やはりＭスポでなかったので、足がシャキッとしません。。そのせいか、ハンドリングはＢＭＷ特有の重ステなんですが、応答性が今イチな感じです。
コーナーでは特に「乗用車をオーバースピードで走らせている」そんな感じがしてしましました。。
個人的には非力だけど先週試乗した３２０Mスポの方が良かったかな！？

続いて、３３５Ｍスポの試乗も勧められたので、興奮まじりに試乗致しました。
Ｍスポのエアロ、アルピンホワイトの外観がとてもかっこ良いです！
試乗コースは３２５と同じ首都高です。（気合い入ります！）
当然ながら、先ほどの３２５とは別物！
３Ｌ直列６気筒ツインターボは十分なパワーで、またスポーツサスペンションの効果もあって首都高のコーナーを軽々とクリアしていきます！アクティブステアリングを搭載したハンドリングも違和感なく、クイックそのものです！
走りたい！曲がりたい！止まりたい！、ドライバーの意思通りに動いてくれるので運転していて本当に楽しい車です！
ただ、排気音はＲ３２に比べると、だいぶ小さかった。。

先週、今週にわたって、３２０、３２５、３３５と３台のＢＭＷを試乗する機会に恵まれました。
私的な感想ですが、駆け抜ける歓びという点では３３５Mスポ＞Ｒ３２＞３２０Mスポ＞３２５との順位になりました。
ただ、３３５Mスポは本体価格が７００万円で、Ｒ３２とは約２６０万ほどの差です。
価格＋駆け抜ける歓びという面では３３５Mスポ＜Ｒ３２なのかもしれません。。（汗）