JAY-Tのブログ一覧

峠を越えて、青、黒、白の３台が向かった先は、Ｆ‐１ドリーム平塚。

私のカート経験は、１０年以上前にお遊びで乗った１回のみ。（汗
カートをコントロールできるかどうかすら怪しい状態でした。
shimaさんが頼んでくれたパックは１０ＬＡＰ×３セット。取り敢えず、目標は低めに「クラッシュせぬよう完走すること！」という決意を胸にカートに乗り込みます。（核爆）
想像していたとおり、カートの操作系には全く遊びがありません。
ステアリングは重ステで、ブレーキはちょっと踏んだだけでガツンと効きます。当然ですが、アルピナと違ってロールなんて一切しません。なので、ステアリングを切りながらブレーキングするとたちまちドリフト状態、そして即スピンです。。（汗
カート、恐るべし！
そんなカートのコーナーリングは、ブレーキを使って曲がるコーナーはヘアピンのみで、その他はほとんどアクセルワークで曲がっていくような感じです。
取り敢えず、カートデビューしましたという１セット目。タイムはダメダメです。（汗
インターバルで、こだまさん、shimaさんからアドバイスをもらいます。
リアを滑らせると、立ち上がりで加速しないので、ドリフト走行はダメとのこと。「グリップ走行に徹すベし！」とのアドバイスが。
２セット目になって少しずつカートをコントロールできるようになって来ました。しかし、まだまだかなりのドリフト走行！ヘアピンコーナーでは一人だけＷＲＣばりのドリフト走行状態です。（汗
そして３セット目、順調にタイムアップし、本日のベストラップ「３５秒２２０」という平凡なタイムを記録しました。（核爆）

トップスピードは４０km程度でしょうか、大したことはないのですが、体にかかる横Ｇはかなりのもので、明日は間違いなく筋肉痛になりそうです。

ＡＬＰＩＮＡ仲間のshimaさんの「早朝ツーリング＆カート大会」に参加して来ました。

まずは集合場所の小田原・厚木道路の小田原ＰＡに４台のアルピナが集結します。
・shimaさん（B3 3.3 リムジン、アルピナブルー）
・こだまさん（B3S リムジン、サファイアブラック）
・ri-co父さん（B10 3.3 リムジン、アルピンホワイト）
・JAY-T（B3S リムジン、アルピンホワイト）

６時を回ったところで、ターンパイク経由で大観山を目指します。ターンパイクでは、shimaさん、こだまさん、私、ri-co父さんの順でゲートイン。私は前をゆく黒いＢ３Ｓのこだまさんを追いかけます。こだまさんの車は、トランスミッションがスウィッチトロニックという以外、動力性能は基本的に私の車と同じはずなのですが、ジリジリと引き離され、やがて私の視界から消えていってしまいました。。（汗
そんなこんなで大観山到着！
大観山のレストハウスで朝食のはずでしたが、まだ７時前ということで開店しておりません。。
思案した挙げ句、芦スカ経由でアルファ乗りの聖地、カフェ・ジュリアを目指すことに。
今回は私が先導役ということでラップ・リーダーを務めさせて頂くことになりました。その背後には青いＢ３のshimaさんが。芦スカではツンツンされながら、なんとか開店前のカフェ・ジュリアに到着。
開店までの時間、しばし駐車場で談笑していると、黒いアルファ１５５がやって来ました。
「ここはアルファの聖地ジュリアだから、１５５は来るよなぁ」と内心思っていたら、、、、何と知り合いのＴさんでした。Ｔさんは、アルピナ仲間のwataさんを通じて知り合った方で、先週末、wataさんのブログに記載されていた榛名ツーリングのトラブルを生で聞けることになるとは思いませんでした。（核爆）
Ｔさんを交え、５人でカフェ・ジュリアの朝食を満喫します。
「しかし、ジュリアにアルピナが４台もいるのは珍しいなぁ」と思っていた矢先、shimaさん発します。「赤いアルピナだ！」外に目をやると、これまた希少なイモラレッドのＢ３Ｓクーペが止まっています。
ドライバーは、ネット上ではお名前をよく拝見していましたＫＬＵＭさんでした。ＫＬＵＭさんには今回初めてお会い致しましたが、とても紳士的な方でした。
楽しい朝食を終え、所用のあるri-co父さん、Ｔさんと別れ、カフェ・ジュリアを後にします。
ここからは青、黒、白の３台のＢ３で峠ツーリングです。
説明が遅れましたが、shimaさんも、こだまさんもドラトレ経験有りの本格派ドライバーで、今回は本格派２人の胸を借りてツーリングです。まずはshimaさんお気に入りの仙石原から長尾峠経由で御殿場へ、青、黒、白の順で峠へなだれ込みます。タイヤは各コーナーで常に鳴っています。速いです。（汗
で、御殿場からは、足柄を経由して足柄峠越えです。黒、青、白の順で峠になだれ込みます。これまた速いです。狭いです。（汗
足柄峠でしばし休憩。ふとタイヤに手をあててみると、ＰＳ２がベトベト。（汗
そのせいか、グリップは上々。ブレーキもかなり熱が入ったせいか、こちらもかなり効きます。
さあ、足柄峠もあとは下るのみ。
最終目的地のここを目指します！

（カート編）へつづく。。