JAY-Tのブログ一覧

Ｂ３Ｓの走行距離が80,000kmを越えました。
写真ブレブレで恐縮ですが、見事にキリ番は逃しております。
Ｂ３Ｓの調子ですが、メンテナンスの甲斐あっておかげ様で好調を維持しております。
最近のペースは５ヶ月で5,000km程度の走行。一般的なペースに落ち着いてきました。
本当は車の調子もいいのでもっと乗りたいところですが。。
昨日もワインディングや高速道路を走ってみましたが、高速走行での安定感は素晴らしいものがありますね。
それと自分好みでつけた＋αのパーツ（ボディーダンパーと社外品のブレーキ）もいい仕事をしてます。

まだまだ乗り続けないと。。

赤いエリーゼを駆るこの方から「富士山周辺をツーリングしませんか？」とのお誘いがありましたので土曜日の早朝から走って来ました。
２台で宮が瀬、鳥居原Ｐを７：００に出発！
まずは宮が瀬から国道４１３号（道志みち）へ。
途中、ペースカーを嫌って県道７６号のマイナー路線へエスケイプ。
道幅は広くありませんが、途中ダムや清流があり、林の中を抜けるようなルートで気持ちいいです。
そこから県道３５号で都留方面へ。
この道も国道７６号と同様、道幅は広くありませんが、ペースカーがおらず気持ち良く走れます。
それにしてもワインディングロードを駆け抜けるエリーゼ、かっこ良いですね。
そんなエリーゼのリアスタイルに見とれつつ、窓から耳に届くＢ３Ｓのエグゾーストサウンドもより気分を高揚させてくれます。
「早朝の自然の中を自分のペースで走る」あぁ！！実に贅沢な一時！
都留からは国道１３９号へ。
一般車に揉まれながらしばし我慢の走りで１３９号を南下、河口湖周辺を抜けて鳴沢村へ。
ここから県道７１号を走ります。
片側１車線の道路ですが、紅葉し始めた森の中を駆け抜ける素晴らしいワインディングロードです。
途中、本栖湖が見えるパーキングで休憩。この辺はすっかり秋の気配。
それから７１号をしばらく走り、朝霧周辺の牧場地帯に到着。
草原のバックには何とも雄大な富士山が。車中からもカメラを構えた人々が写真を撮る姿を目にしました。
しばし、我々も恒例の写真タイム。（笑）
作業を終えたら（笑）、引き続き、県道７２号、富士山スカイラインへ突き進みます！
少々、一般車も多かったですが、どちらもこのシーズンに走るには最高のワインディングロードでした。

今回、一緒に走ったライトウェイトスポーツのエリーゼ、アルピナとは全く方向性の異なる車ですが、実にカッコ良く、走りも楽しそう！
車重９００kgしかないので、ローバーKエンジンを積んだ１２０PSのスタンダードモデルでも十分楽しめそうですね。
取り敢えず帰宅したら。。。（汗

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