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無敵のＧＴ－Ｒ、峠でも速いのでしょうか。

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岡山にお住まいのアリピナ乗り、kojiさんが関東遠征にいらしてましたので、観光も兼ねた箱根ツーリングに行って来ました。
生憎の天候で「走れるかな？！」と思っていましたが、小雨に若干見舞われた程度で、走りの方は問題無しでした。逆に生憎の天候が幸いしてガラガラの山道を自由に走れてラッキーでした。
お昼は「竹やぶ」にて天せいろを頂きました。
隠れ家的な癒しの空間で頂く美味しい蕎麦。何とも贅沢な気分でした。
あまりにも隠れ家的過ぎて、道に相当迷いましたが。。（汗
ご一緒させて頂きました皆様、楽しい一時をありがとうございました。


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自分の愛車の相場を知りたくなるのは人の常でしょうか。。

先日の調査結果よりB3のエンジンは大きく分けるとB3 3.3とB3Sの２種類になりますが、それぞれの相場をネットで調べてみました。（個人的な好みにより、ＭＴ車のみをチェック！）
まず、B3 3.3の方は、年式や走行距離に応じて開きはありますが、４００万円前後といった感じです。
走行距離は６、７万キロ程度が平均的なのでしょうか。（絶対的なタマ数が少ないので、何とも言えませんが。）
こちらの物件を参照。

一方、B3Sの方は、低走行車の物件が２件ありました。（こちらとこちら）
相場としては５５０万円程度なのでしょうか。走行距離が少ないので、少々割高な感じはしますが。。

同年式、同走行距離のＭ３との相場を比較してみましたが、相場としてはほぼ同程度のような感じがしました。人気のＭ３、希少性のＢ３といった感じでしょうか。

走行距離の少ない中古車に巡り会えれば、それはそれでベストですが、7.5万キロ走行のB3Sに乗っている私の印象としては消耗品をキチンと替えてあげれば、まだまだその性能を十分に堪能できる車だなぁという感じがします。

やはり現行車という方はこちらです！

世界限定３０台、幻の名車ＲＵＦ・ＣＴＲのＨＯＴ　ＬＡＰ！
いやはや凄い走りです！（汗

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ＲＵＦ社製水平対向６気筒ＳＯＨＣインタークーラーツインターボ
排気量：３３８５ｃｃ
公称出力：４６９ｐｓ
公称トルク：５７．０ｋｇｍ
車輌重量：１２００ｋｇ
最高速度：３４２ｋｍ／ｈ


-------------------以下、ネットからの引用文------------------------------
ＲＵＦという独立した自動車メーカーはアルピナなどと同様チューニングメーカーなどではありません。ホワイトボディの状態から全ての部品を供給されるだけでなく、ポルシェのカタログモデルの開発まで担っているＲＵＦ社は、ただ闇雲にパワーを求めた改造車とは車創りの土台そのものが違うのです。
この車の本当の素晴らしさは乗った人間のみが語れる、言葉で強いて表現するならば“本物”。この一言に尽きます。
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参考までに、興味の湧いて来た方はこちらへどうぞ！
いい車というのは、時を経ても輝きが失せないですね。

ＧＴ－Ｒ、強烈です。

7分30秒を切った車で記憶にあるのは、Pagani Zonda F（Ｖ型12気筒 7.3Ｌ 650ps）。
（※私の記憶は大した記憶ではないです。汗）
とにかく、速い車が欲しい方はＧＴ－Ｒしかないですね。

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