JAY-Tのブログ一覧

来週、６／５に横浜元町をＦ１マシンが走行するようですね。
残念ながら、私は娘の父親参観のため、行けません。（泣）
行かれた方のレポ、楽しみにしています。
詳細はこちら。

今週末は、天気もよく絶好のツーリング日和でしたが、早起きできず断念。（涙）
気分を切り替え、家族サービスのために娘を連れてみなとみらい地区へ。

赤れんが倉庫へ向かう前に日本大通りで少し写真の練習を。
いちょうの新緑が綺麗でした。

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Ｂ３Ｓの後ろ姿を。

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フロントから。

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ベイブリッジ。絵になる橋です。

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娘の成長を感じる今日この頃。

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赤れんが倉庫にはコスプレな方々が集結していました。
娘の好きなプリキュアでしたが．．．．この年齢にして本物とそうでないものの見分けがつくらしく、テンションが上がりません。（笑）

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今週も写真の練習でした。

スーパーセブンに新たなモデルが加わったことを先ほど知りました。
それがこのCaterham Seven Superlight R200。
魅力的です！
動画も素敵です。






「Caterham Seven Superlight R200」
specification
全長(mm) 3,380
全幅(mm) 1,575
全高(mm) 1,115
ホイールベース 2,225
トレッド　前/後 1,336/1,336
最低地上高(mm) 100
車輌重量(kg) 515
エンジン種類 Ford Sigma1.6
排気量(cc) 1,596
ボアｘストローク(mm) 79.0ｘ81.4
最高出力(ps/rpm ) 120/6,000
最高速(km/h)　　　　-
0-100km加速(sec.)　5.4
トランスミッション 6速MT
燃料タンク容量(L) 36
サスペンション(F) Superlight widetrack Double wishbone
サスペンション(R) A-frame w.Watts links
ブレーキ形式(F) ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾃｯﾄﾞﾃﾞｨｽｸ
with QuadCallipers
ブレーキ形式(R) ｿﾘｯﾄﾞﾃﾞｨｽｸ

ＧＷ遠征第２弾。
ＡＭ３：３０に気合いの起床。
ＡＭ４：３０に自宅出発。
今回は、人ごみを避け、そして比較的ロングランができる足柄方面に向かってみました。

まずは東名　大井松田ＩＣでアウト。足柄峠へ。早朝の足柄峠は、私のお気に入りのスポット。物音一つしない緑深い森の中、鳥のさえずりが安らぎを与えてくれます。

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誰もいないことをいいことに写真を撮りまくりです。

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一つ目の峠を制覇したので、次の峠に向かいます。
目指すは、明神峠、三国峠。
超ナローな金太郎冨士見ラインを抜ける途中、富士山の勇姿をパチり。

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気がつけば、明神峠、三国峠を抜け、道の駅「どうし」。
足柄峠からノンストップで走りきりました。
ここから最終目的地、宮が瀬へ。

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今回は、裏道を使わず、どうしみちで宮が瀬に向かいました。
新緑の中、気持ちよいオープンドライブができました。
そして、宮が瀬到着！

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自宅にはＡＭ９：００に到着。
やはり春のオープンドライブは、気持ちいいです。
早起きした甲斐がありました。

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５月２日、少々自分の時間ができたので、久しぶりに箱根・伊豆方面に走りに行ってきました。天気がよかったので、アルファスパイダーで出動。

AM６：３０、大観山到着！

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久しぶりに来た大観山ですが、平日のためかＰＡはガラガラでした。内心は、酔狂な方々でごった返すＰＡを想像していたので、ちょっと残念。

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前日の夜に、地元のゴルフな方のご予定を伺ったところ、「ＯＫ」とのことでしたので、ご一緒させて頂きました。約１tのボディに１３５？馬力のパワー。パワーウェイトレシオ的には、スパイダーを上回っています。

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ここから、一行は亀石ＰＡへ向かいました。天気は良かったのですが、路面はウェット。２１５／４５／１７のGOOD YEAR EAGLE F1のウェットグリップは低く、アクセルはあまりあけられません。
背後にＧＯＬＦ　ＧＴＩのプレッシャーを感じつつ、亀石ＰＡへ到着！
しばらくすると、走りを楽しみに来た方々が続々と。。まずはフェラーリ。

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セブンな方も走りを満喫しておられました。ちょっと気になる車です。

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ラリー参戦を目的とした世界限定２０台という超貴重な「ゴルフ G60 Limited」も走りに来ていました。スーチャー付きで４輪駆動という非常に珍しいゴルフ２です。
オーナー様は、このゴルフに２０年近く乗られているとのこと。なんだか頭が下がります。

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最後は、沼津港で遅めの朝食を頂きました。

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久しぶりにリラックスした楽しい一時を過ごしました。
ＧＷ後半戦、もう一度くらい走りに行きたいところです。