JAY-Tのブログ一覧

１年点検が完了しました。


１．のブレーキングのジャダーですが、原因はフロントのロアコンブッシュの劣化のようでした。
（８月にサス交換を行った時は問題ないと言われてたんですが？？？）
ロアコンブッシュを交換したことで、ステアリングレスポンスがあがり、
ステアリングを切った瞬間にノーズが向きを変わるようになりました。ヽ(´▽｀)ノ
交換前は確かに応答性が悪かったです。
これでタイトコーナーも気持ちよく走れそうです！ヽ(´▽｀)ノ

２．のリアサスから聞こえるキシミ音ですが、こちらはリアのトーブッシュがピロボールに交換されていることによるものでした。

３．は原因不明で、様子見です。

(T_T)　その他にバッテリーも交換しました。（27,200円）
(T_T)　タイロッドにガタがあり、ゆくゆく交換が必要のようです。（52,280円）
(T_T)　デフオイルのにじみ有り。サイドシールの交換がゆくゆく必要のようです。（21,960円）

予定外の出費が多々有りましたが、ロアコンブッシュの交換により、ステアリングのフィーリングはグッドです！

またまた楽しい車になりました。(*^o^*)

まさか、まさかの大逆転。
なかなかツキに恵まれなかったライコネンが悲願のワールドチャンプに！
劇的過ぎます。。

今年のＦ１は二番手と思われていた人たちが健闘しました。
セカンドドライバーと思われていたハミルトンとマッサ。
トヨタとホンダのサテライトチームと思われていたウィリアムズとスーパーアグリ。
例年にない面白いＦ１でした。

そんなこんなでまたムービーを作ってしまいました。
決して暇な訳ではありません。。。（汗）


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ニューＭ３の登場でちょっと影が薄くなった感がある１３５ｉ。
デザインは賛否両論ありそうですが、後ろ姿は結構良いかも？！
このボディに３Ｌターボ、速さも期待を裏切らないでしょう。。（汗


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本日、Ｂ３Ｓの１年点検をこちらにお願いしました。

点検に際し、気になっている下記の点を伝えて来ました。

１．高速走行時でのブレーキングのジャダー
２．リアサス周辺から聞こえるキシみ音
３．アイドリング時に車内に伝わる振動が大きい。揺れも感じる。

２と３はちょっと気になってます。
３については、エンジン、ミッション、デフ等のマウント類を交換したにも関わらず。。(T_T)
（マフラーのステー（ゴム）が切れているような気がしないでもないが。。。）

点検ついでに＋αの作業もお願いしてきました。
いや、実は点検がついでだったかも。。。（汗

日本仕様には無い白いＲ３２。
最近、輸入車も白が増えて来ました。。
私の中ではゴルフ＝黒のイメージが強いですが。。



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