縁があって11年ぶりにIS500に乗り換えました。 パーツが中々無くて難しそうですが、ISFを超えられる様にゆっくり楽しみながらいじって行きたいです。 マフラー、プレーキパッド、リアウイング、車高調は着けました。 予定通り発売されれば、エキマニまで交換しようと思います。 ブレーキキットまで行く ...
所有形態：現在所有(メイン)
2026年01月06日
RSヤマモトチューンの、とても素敵なお車でした😊 エンジン三回変えて、最終的には600ps弱の2.8GT2530仕様で、18万km走行したので、最後まで乗ってあげられた事にしてあげて下さい。 ゲトラグミッションの特に3速に泣かされました。 こだわりは、 ボディ色：アスリートシルバー ホイール： ...
所有形態：過去所有のクルマ
2015年03月29日
レクサス IS-Fに乗っていました。 フロントのみ、NOVUMさんのローターにして、前後ブレーキはDIXCELさんのものを使っています。 プレーキパッドは最終的にはルービックスさんのものを使ってました。 コントロール性はバツグンでしたが、あっという間にホイールが汚れます😊 サスペンションは後期 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年09月15日
4ドアセダンの完成系の一つです。 街乗りもサーキットも走れる所が素晴らしいと思います。 是非後継機が出ればと思いますが、環境的にもV8は出なさそうですね…。
2026年01月21日
ベース車両としても文句なく、チューニングすればするだけ応えてくれる、本当に素晴らしい車でした！ 所有者は負けず嫌いが多いので、皆んなで集まる度に新たなパーツで話が盛り上がって最高に楽しいカーライフを過ごせました。 スカイラインGT-Rよ、永遠なれ！
2026年01月21日
タイトルにも書きましたが、F Sports Performanceとしての完成度は本当に流石だなと思いました。 ISFに乗っていたので、どうせなら最後の5000ccとして新型ISFで出して欲しかった…。 正直、パワーに対して足回り、ブレーキが足りず、そのままでは全開で走れないのが残念です。 エ ...
2026年01月21日
