初体験

車検後、車高を元に戻したら盛大にトーアウトになったのでプロに調整してもらいました！

フルアームでも調整料（もちろん測定込み）は10500円。
その値段に惹かれてついつい衝動的に調整してしまいましたｗ

さて、結果ですが
調整前


ヤフオクの格安ゲージ使って自分で調整してた割には狙い通りの数値出てますよねv(￣ー￣)v
左右差もあまりありませんし。
素人でもこのくらいの精度出せるので案外バカに出来ないものですｗ


調整後

バッチリ注文通りです。

狙いとしてはあまりにロックしやすかったのでフロントのキャンバーを起こし、リアもしっかりトラクションを稼げればいいかなと。
リアのトーは、アジュールさんところのS15がトー0にされてたのでパクってみましたｗ
リアの限界上げるにはトーインかなーとかS13とS15ぜんぜん違うとか思いつつ。。。
ま、お試しですｗ

しかし、問題が！！
これだけ綺麗な数値が出ているにもかかわらず、ハンドルセンターは出てないし、ハンドルを離すと車は左へ曲がっていく。。。
キャスターの左右差が大きいことと、トラクションロッドの長さ違い原因かも？
一応トラクションロッドの長さは左右で合わせたハズなんですが。。。
テンションロッドは強化品ですが、ニスモの非調整式なんでキャスターは調整出来ないですし・・・(・・;)

ハンドルセンターに関しては、一度ステアリングラックのブッシュを変えたこともあり、ラックの中心とハンドルのセンターが合っていないかもしれないので今度ちゃんと確認してみますが・・・(￣ー￣;



うんーなんだかこっちに来てからシルビア関係で不完全燃焼ばっかりですよぉー(/□≦、)
これは乗り換えろってフラグですかね？ｗ