現状報告

みなさまいかがお過ごしでしょうか？

つい先日、ヘッドガスケット交換＆タービン交換に挑みました！


駄菓子菓子。ほんと災難ばっかり。
自分の知識不足もありますが、対処の仕様がなかったことも。。。

①降水確率０％にも関わらず、突然の雨。

②エンジン開けてを部品を置いてた状態で突然の強風に煽られ、ヘッド内部砂まみれ。

③バルブシムに気づかずヘッドを傾けてしまい、バルブシムがすべて落下。元の位置が分からなくなり、バルブクリアランスめちゃくちゃ。

④ヘッドに新しく買ったエキマニが干渉し、エキマニが凹む。まさかのヘッドブロックを削るハメに。

⑤タービンのスタッドボルトが折れる。

⑥もともと痛んでたエンジンブロック側のオイルラインの雌ねじが完全に舐める。

⑦寮管・寮長・寮生からは終始白い目で見られる。


必死のリカバリーの末、なんとかタービン載せるところまではたどり着くも、暗くなってタイムオーバー。。。

いやはや愛車を自らの手で不動車にするなんて社会人らしからぬ行動ですねｗ
新入社員達には見せられません(/ω＼) ハジカシー


続きは土曜日。
本当にエンジンは掛かるのか、、、、それともエンジンブローか。。。
はたまたS2000に乗り換えるのか！？

乞うご期待・・・(T_T)