Ｔ０ＳＨＩのブログ一覧

もろまえ@美浜サーキットに行って来ました♪

結果は48.268と撃沈。
しかもこの日のベストは最終ヒートに出るというこの体たらく・・・。
まぁ半年ぶりだし、タイヤ終わってるし仕方ないよね？と盛大に言い訳してみたりｗ

とりあえず車載晒しますｗ
やっとaviutlの使い方がわかりましたのでメーター付きです♪
同期するのにちょっと手こずりましたが(+_+)

タイヤ F225/45R17　RS-R
R255/40R17 RS-R
　　　　温間230



やっぱりフェニックスと定常円の走り方がよくわからんです。
現状だらだらとアクセルもブレーキも踏まず我慢する一方でして、明らかに遅い。

とりあえずLAP+ WEBで速いS2のデータがあったので、比較してみました。
やっぱりフェニックス前のS字の処理とフェニックス、定常円脱出から、最終コーナーへ掛けてだらだら曲がってしまってアクセル開けるのが遅れてる感じ・・・。
わかっちゃいますが、メリハリが付けれないのが現状です。

ま、来月ももろまえ行きますので、何とか克服したいところですね。
ちなみにたらればタイムは47.6出てましたので、まとめきっていれば47秒台は出せたかもしれません。

あと友人のエボ10とレガシィB4にもちょこっと乗ってみました。
エボ10は社外マフラー+ダウンサス+ブーストアップ仕様、タイヤは595(非RS-R)
タイムは48.8
ブーストかかった時の加速感は反則ですね！
速いっす汗

B4は社外マフラー+車高調+AD08。
この車は苦戦しました・・・タイムも振るわず50.3。
やはり車が重いのが辛かったです・・・。

ま、わかったのは4駆の走らせ方はよーわからんってことでした(_ _;)



さてさて、美浜走って今履いてるタイヤもほぼ終わっちゃったのでタイヤ新調しました♪


ホイールごとねｗ



憧れのCE28で前後9J+63です♪
タイヤは中古のZ１☆(255/40R17)ですが、今よりはよっぽど喰うでしょう(^_^)

来し方さんに格安で譲っていただきました！
さらに家まで届けていただき、ありがとうございます！！

これでもう言い訳の出来ないタイヤサイズになってしまいました・・・。
YZ本コース40秒切り、美浜46秒台は出さないと、マズイです滝汗
(と自分にプレッシャーをかけてみますｗ)

先日のオイル交換時、タイヤを見ましたところ随分溝が浅くなっておりました・・・。
フロントはそろそろスリップ、リアは内側溝ほぼ無しって感じです。

約一年半、RS-Rはよく頑張ってくれたと思いますが、美味しいところは完全に終わってるかと思います。
という訳で次のタイヤの妄想をｗ
12月は某茄子ですしね(^^


タイヤサイズ
F：225/45　R17
R：255/40 R17
ホントは前後255にしたいですが、先立つものが・・・。


V700
F：26760円/本
R：32160円/本
計117840円

AD08R
F：23600円/本
R：27600円/本
計102400円

RS Sport
F：22650円/本
R：27150円/本
計99600円

RE-11A
F：21790円/本
R：25690円/本
計94960円

R1R
F：19070円/本
R：22440円/本
計83020円

ZII
F：18860円/本
R：22260円/本
計82240円

595RS-R
F：10700円/本
R：13650円/本
計48700円

こうやって比較しますと、ダンロップさん頑張ってますね！

タイムが出るのはV700、一番履いてみたいのはZⅡ、コスパが最高なRS-R。
グリップレベルはRS-Rが一番低い？
今のRS-RからZ2に替えただけで40秒程度のサーキットで１秒くらい変わってくれるなら即ZⅡですが、流石にそこまでグリップレベルに差はないはず？？
あとサーキットメインでのライフとかどうなんでしょう？？？

タイヤに詳しい人教えて下さいｗ

以前から気になってたLAP+(GLPロガー)をようやく購入しました♪

やっぱり届くと使いたくなっちゃいますよね？
ということで急遽昼よりYZ行って来ました。

ちょっと涼しくなってきましたし、気温ブースト発動！！かと思いきや撃沈。
ベストタイムには遠く及ばず41.6でした。
やっぱり40秒台遠いっす・・・(+_+)



で、LAP+使って解析しましたが、データからの考察が難しいですね。
こりゃ勉強しないと宝の持ち腐れだっ！

と思ってたところでしたが、ちょうどWEBのランキングページにS2000のデータが。
タイムも今現在の目標タイムに近く、比較してみることに。

ラインの違いもありましたが、一番の大きな差は立ち上がり。
旋回Gを残しすぎてオーバーが出てアクセルが踏めない状態になっちゃってます。
V字旋回が速いって分かってるんですが、出来ないんですよね～(^_^;)

ま、悪いところはわかったので次回は何とか修正したいところです。

来週はめいほうでお遊びジムカーナ、再来週はもろまえで美浜。
次回YZは11月の終わりくらいかな？
リベンジします♪

貼りました。(トランク貼ったついでにボンネットもｗ)
アストロの例のやつです(^^


さすがにトランク・ボンネット両方貼ってしまうとやり過ぎた感が。
いい加減落ち着いた車に乗れよ！とか周りに言われそうですが・・・気にしませんｗ
ま、Sもチャンガラですしねｗ


シワが寄ることはありませんでしたが、どうしても細かい気泡が残ってしまいます・・・。
シルビアの時は水貼りしたのでここまでひどくはなりませんでしがやっぱり難しいですね(^^;)
アストロのシートで出来るかどうかは知りませんが、ダメ元で水貼り挑戦してみればよかったかもしません。

本日棚卸で会社が休みなため、YZ行って来ました。

久しぶりのYZ。
なんだかんだで半年ぶりくらいかな？
最近モチベーションが低下気味のため全然走れてないです・・・。
油温、水温きつすぎて暑い時は走れないので余計にですがorz


さて肝心のタイムは41.7。
1ヒートだけ走って、ようやく感覚取り戻しつつあるところで終了。
40秒台が遠いっす(>o<")

今回は動画撮れたのでUPします。



何気にGTウイング着けてから初めてのYZだったんですが、これは大当たり♪
1コーナーの安定感が違います。

1コーナーほぼ全開で行けるんじゃないか！？とも思わせてくれます。
(実際にはビビって思いっきりアクセル抜いてますが・・・ｗ)

あとは動画見て思いましたが相変わらずクリップに向けてハンドル切りたしが多い。
スルスルっとリアが出るイメージで進入してるんですが、リアが動かせず切り足してます。
ブレーキが難しい。。。

ま、今回41.7だったので頑張って冬場には40秒台入れたいですね～。
というわけで動画見たらアドバイスください笑

さてさて次回は10月末のめいほうお遊びジムカーナと11月のもろまえ。
徐々に涼しくなってきたしシーズンインですよ♪