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今日ようやくオイルクーラーの分解掃除が出来ました。

コアやラインを掃除しましたが・・・。

結局改善せず・・・orz

やっぱりコアにオイルが行ってないようですヽ(｀△´)/

少量は行ってるようですが、油温は上がりっぱなしです！

これはもうサーモスタットの固着以外考えられんでしょう！

サーモスタットを取り外してみようとはしたんですが、こっちはボルトが固着してるせいか、取れなかったんですよね。

とりあえず、明日サーモスタットをとってお湯につけて動作確認したいと思います。

結局、サーモスタットを取り替えるオチになるんでしょうけど・・・(/_<。)

あぁ・・・また余分な出費が・・・q(T▽Tq)

炎天下で作業はするもんじゃありませんな(;´Д`A ```

ショック・ばね交換で３時間もかかってやんの(>_<")

全く持って捗りませんでした(>.<)

肝心の作業内容はフロントショックがヌケヌケだったのでとりあえずノーマルショックに戻してＫＹＢのショックについてたＴＥＩＮのダウンサスを移植しました。

フィーリングの変化は、ボディーにまで直接きてた突き上げは無くなったんですがショックの減衰が低いせいか、ふわふわしてる気がします。

ちょいとショックがヌケ気味なせいもあると思いますが。

あと、ロールが増しました(ーー;)

本当は車高調入れたいのですが、資金難でして(~_~;)

乗り換え資金をためるためにもここは我慢です！

いつまで我慢できることやら・・・(+_+)