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S2000で初YZ行って来ました♪

午前2ヒート、走って来ましたが・・・案外タイム出ないもんですね・・・。
S2000ならS13のタイムくらい抜けるだろうと思ってはいましたが、そう甘くはありませんでした(><)

結果は42.8・・・自分でもびっくりするくらいおそーーい。
(タイヤは595RSR)

精進が必要です(´；ω；｀)
車的には40秒切れると思うんだけどなぁ？



どうしても悔しくて、せめて41秒台は出したくて、1コーナーを頑張って突っ込んだ結果・・・スルスルっと3速パーシャルにてケツが吹っ飛んでいき・・・4輪ドリフト状態で1コーナーの奥の島に突入！？

ちょっと先には大きな段差！？ヤバい横転する！？・・・・・・と思いましたがギリギリ手前で止まって何とかセーフ！！

がしかし・・・ハンドルセンターもズレ、左右のキャンバーが明らかに違う状態になってました。



そんなこんなで帰りにストラダーレさん寄って、状態を確認してもらいお見積りを出してもらった結果・・・

なんとびっくり28万円Σ(´∀｀；)


出るわ出るわ不具合だらけΣ(￣[]￣;)!ホエー!!

内訳は以下の通りです。
フロントメンバー交換・・・偏心カムボルトの左右にあるブラケットが開いて調整不能
フロントアッパーアームガゼット剥離→SPOONのガゼットプレート取付
フロントAアーム交換・・・ブッシュがスッカスカだったため。(ついで)
エンジンマウント交換・・・ブッシュが切れてたため。(ついで)

S2000特有の不具合だらけです汗

この車って大きな入力があった時、アームが曲がるんじゃなくて、ボディ側がイッちゃうんですね。
スピン時に大きな段差とか大きな石とかにぶつかってないはずなんですが・・・。

Aアームとエンジンマウントはそのうち交換しなきゃいけないとは思ってましたがこれだけまとまると辛いですよ(-_-;)
幌も新調したし、リアハブベアリング交換したばっかりで・・・ブレーキも買ってすぐOH＋ASSY交換しましたし、直してばっかりです


というわけで明日から当分禁欲生活です・・・orz