Ｔ０ＳＨＩのブログ一覧

こないだのタカタの車載です。
ドヘタなんでツッコミ・アドバイスお待ちしております<(_ _)>ｗ

多分66秒台くらいです↓
ベストタイムの車載はとある事情により撮ることが出来ませんでした。

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おまけ

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走行後すぐに更新してないことからおわかりだと思いますが、タイムアップ出来ませんでした(-_-;)

ちなみに結果は65秒6です…。

前回よりタイヤも良くてフロントキャンバーもつけたので、タイヤアップ間違いなしと思ってたんですけどね<-ヘ->

リアのR1Rが勝ちすぎててインフィールドで上手くケツを出せなかったのが主な原因かと。
減衰とかいろいろいじったけど、プッシングアンダーばっかりでした。
最終コーナーはかなり踏めていい感じだったんですけどね^^;


あと、あちこちでブレーキ余りすぎでした。
とくに1コーナーで。
ビビリミッター発動です(T_T)w
事故後初走行だからかな？
今まで感じたことがない恐怖感がありましたとさ…。

で、今後の課題はブレーキとハンドル操作。
相変わらずハンドル操作とブレーキが伴ってないので要練習。
しっかりと荷重が残せてないことが多いです。
あとハンドルを急に切り込む時があるので直さなければ。
まぁ要するに基本が出来てないというわけで…(-_-;)

それと今回車載撮ってみました。
あまりに下手すぎて恥ずかしいので載せませんが、車載は勉強になりますね！
黒幕さんの車載動画と比べると自分の下手さがよーくわかりました。

そろそろタイムアタックはオフシーズンになりますが、タイム狙わず練習しに行こうかと思ってます。

来年には広島からいなくなる予定なんでそれまでにバシッと一発タイム出さないと^^;

明日ってか今日ですが、タカタサーキットに行ってきます(^^♪

目標は６５秒台前半です♪
前回は一回しか６５秒台に入れれてないので、コンスタントに６５秒台に入れたいですね^^

ちなみに今まで整備してましたｗ
たかがロアアーム交換にこんなに時間がかかろうとは・・・orz
大半はボールジョイントを抜く時間に費やされていたのですが(T_T)

たく、手伝ってくれてありがとー^^

さて、明日に備えてもう寝ます(-o-)
おやすみなさ～い。

やっぱり4月第1週の午前中ですね！
とりあえず学校が始まるまでには行きたいです。

え？何処行きたいかって？？
もちろんタカタサーキットです^^

でも、就活やバイトとの兼ね合いがあるので時間が取れたらなんですけどねー。
やっぱり今週タカタ行きたいからから某N社の面接やめよっかなとか考えつつｗｗｗ
どーせ練習がてら受けるんだしｗ

あと、S14ロアアームは是が非でも付けて行きたいところ。
キャンバーもっと付けたいですし。
14アームは手元にあるんでタイロッドを買わなければっ！

果たしてどうなるのか・・・。
行く時間を捻出出来るのでしょうか？？

煙会でシェイクダウンしてきました♪
アシストの皆様お疲れ様でした<(_ _)>

だいぶ自分のイメージ通りに車を動かせるようになり、成功率も向上したのではないかと思います。

ステアリング投げたり、クラッチ蹴ったり、サイド引いたりいろいろ挑戦しましたがなかなかとっさにクラッチ蹴りとサイド引けませんねー^^;

でもアクセルでセルフカウンターの速度を調整してるような感覚を覚えることが出来たので良しとします(^^

この感覚は簡単に言うと速いドリフトなんですが、しっかりリアに荷重乗せないと前に進んでくれないんで難しいです。
ただでさえトラクションが横に横に逃げようとする車なんでｗ

次回の目標はこの感覚でパイロンすれすれを通せるコントロール精度の向上ですかね？？


はてさて。次はタカタのお話です。

周りの人がみんなタイムアップしてるので、ひそかにウズウズしてますｗ
どうにか時間作って今月中にタカタ行けるといいのですが・・・。

次回の目標としては65秒台前半。
そのためにはフロントのキャンバーをもうちょい付けたいですね。
あとはロングハブボルト。
今回車高を落としたせいでホイールがショックに干渉しちゃうんですよねー。
8Jだと+30以下、9Jだと+17以下じゃないとはけない・・・orz
これ以上キャンバー付けるとなるともっとオフセット小さくしないとマズイです。
　※注 町乗りではワイトレ付けてます。

やっぱりタカタ走るなら14か15のロアアーム+ロングハブボルトが必須のようデスネ。
うーん。今月はタカタ無理かも？？