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エリーゼのシェイクダウンとして奥伊吹モーターパークでジムカーナしてきました♪

慣れない車と久しぶりのジムカーナ。
タイムは考えず、とにかくエリーゼに慣れることを第一目標として遊んできました。

結果はトラクションコントロールのせいで不完全燃焼。

滑り出した瞬間に問答無用で点火カットされて失速します。。。。
直線でも、コーナーでも・・・オープンデフ(たぶん)余計かもしれませんが、
旋回中に駆動をかけると点火カット。
スタートでも点火カット・・・そして失速。

そしてトラコンOFFにも出来ず・・・。
エキシージであればOFFスイッチが付いているらしいのですが、
MYエリーゼには見当らず・・・。
もうお手上げでした。

ハンドリングとしては非常にクイックで、フロントの接地感がないということも無く、
リアが滑り出しても止まらないということも無くアクセルONで戻ってきます。

予想外に素直で普通に乗れます。
ま、2速以下の低速域の話ですけどね。

いかんせん、トラコンOFFできないと話にならんっす。

ちなみに参加車両はこんな感じ↓
ロードスター、ラディカル、スーパー7、８６、エキシージ。
皆様かっこよく、個性的な車両をお持ちでさらに走らせちゃうなんて、すばらしいです！



もろまえの最中にりんさんCLOの話を伺い、主催者の方に連絡を取ってもらい、突撃してきました。

総勢30台のロータス車、圧巻でした。
あまり普段見ることは無いですが、中部地方にも結構存在してるんですね。

エリーゼ初心者として、部品のこととか、洗車方法とかいろいろ勉強させてもらいました♪

特にエスケレート(フルバケ)が良かったですね。
純正レールが使えることと座り心地と。

ほかの方の車を見ていると物欲が止まらなくて困ります汗

ひょんなことから11月に菅生をミッションカートで走ることになりました。
今まで小さいカートコースは走っていますが、国際コースは初めてです。

いかんせん、心配なのは自分の装備。
死人も出たことのあるレースとのことで、装備を改めたいと考えています。

レーシングスーツ、レーシンググローブ、レーシングシューズ、リブプロテクター(肋骨骨折防止のプロテクター)はそろえてます。
問題はヘルメット。

今使っているものは人にいただいたもので、決して悪いものではないですがくたびれ気味。
正直落としたこともあり、安全性も？？ですので新調したいと思ってます。

難しいのはスーツとのマッチング(見た目)です。

現状の装備は以下の通り。(足短いって言わないで(-_-;))
グローブもメットも黒です。



悩んでいるのは以下のメット。

①3.5万円


②3.7万円


③3.8万円


④4.4万円


デザイン的に一番すきなのは④。
ユニオンジャックが描かれているので、エリーゼで使うときもよいかと思い。

スーツとあわせるのに無難なのは②かな。

値段的には①
オレンジ色のメットも考えましたが、いまいち良いのが無く、シューズの色に合わせて赤色にしています。

安い買い物ではないので悩みます。
誰でもよいのでアドバイス求む！！




それとエリーゼのオイル交換してきました。
入れていただいたのはMOTUL 8100 X-Clean 5W40。
1L2000円もする高級オイル^_^;
前オーナーさんはずっとこのオイルだったようですが、お財布的に私には入れ続けるのは厳しいっす汗

で、リフトアップ前に整備士の方がなにやら運転席と助手席の足元に
大型車用のバッテリー(合計3個)を積み込んでいたので、意図を質問したところ・・・。

エリーゼは普通にリフトアップするとリアヘビーでリフトから落ちるんですよ。とのこと！！
もちろんメーカー指定のジャッキアップポイントで上げてですよ？
その辺の町工場で整備お願いすると大惨事になりかねませんね。。。
タイヤ交換も気軽に頼めませんよ？？

またもやエリーゼに驚かされたのでした・・・(・_・;)

ちなみに腹下はこんな感じ。
やる気感じるフルフラットです♪