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陥没したことで有名な、コルベット博物館に行ってきました。

ミュージアムは修復されたと聞いていましたが、さすがアメリカ。
転んでもただでは起きません。
大々的に陥没したことが展示されていました（＾＾

陥没の瞬間の動画から、陥没に至った経緯、レスキューされた車の順番、時刻、事細かく記載。
あまつさえ、車もそのまま展示という汗








奇跡的にほぼ無傷な1台。


床には割れ目と空洞の境界線がｗ


救出風景も動画で見ましたが、一台一台、救出されるたびに作業員から歓声が上がっていたことも印象的でしたね。
米人の方々は自分の仕事に誇りを持っている方が多いように感じます。
と、いいつつ日本人と比較して、とても大雑把だったりするのですがｗ


夜はオハイオ川の花火大会へ。
花火大会といっても、日本と違って露店は無し。
純粋に花火だけを楽しむ感じでした。

一発一発は小さめの花火でしたが、迫力満点！
バカバカ上げまくってましたｗ



アメリカ生活も残り3ヶ月。
仕事的にはこれからが正念場ですが、休日はまだまだ遊びますよ♪

アメリカで目下独身生活満喫中です。

ナイアガラ行ったり、茄子カーみたり、GM本社行ったり、スカイダイビングしたり、いろいろしてます！





今後は茄子カー運転したり、陥没したことで有名なコルベット博物館行く予定です。


さて、本題。
帰国後しばらくしたらカプチーノ手放します。
さすがにオープンカー2台体制は無理です！(今更！？)

誰かほしい方いますかね？
事故歴ありますが、それなりにメンテナンスはしているので割と調子は良いと思います。
といっても20年以上経った軽自動車なので程度はそれなりですが。。。
今も、妻がちょこちょこ乗ってくれてるみたいなので、半年間ずっと放置というわけではありません。
30諭吉くらい付くと嬉しいな！ま、無理か。

取引できるのは私が帰国する12月初旬以降になると思いますが、反応を見るべく告知してみます。

車の仕様、状態はそのうち書きます。
ちなみに走行距離は13万キロです。

今月から半年間、アメリカのケンタッキー州でお仕事です。

UKから帰国後1年も日本にいなかった。。。
人生何があるか分かりませんね(^o^;)

早いもので、一週間経ちました。
まだまだこちらでの生活は慣れていませんが、
ぼちぼちやっていこうかと思います。

忙しいだろうけど半年の間にNASCARとINDYくらいは見に行けるといいな(^^♪


P.S.
そういえば先月、彼女を妻にする書類にサインしました。
式も何も決まってませんが、
渡米前に半ば強引に提出してきましたｗ

死んでません。
一応生きてます。
ブログは書きませんが、ログインはしょっちゅうしてます。

さて、少々近況報告をば。


①カプチーノ復活




相手の保険でグレードUPしました。
前後アスレーシングのバンバーを導入。
マフラーもレガリスRに変更(予定)（＾＾

サビサビだった下回りも錆を落として塗装してもらい綺麗になりました。
様々気を使ってくれた板金屋さんに感謝。

平成5年式、22年目に入りますが、まだまだ元気です♪


②S2000仕様変更
タイヤ交換　ZⅡ★　255/40　R17　新品導入
ついでにストラダーレさんで足のOHもしてもらいました。

F：8k　R：10kのストラダーレさんスペックに変更。
減衰調整も出来るようになりました。
バネレートが低く乗り心地重視のように感じますが、サーキットでもタイムが出ると評判の足です。
まだサーキットは走れてないでサーキットでのインプレは後日。

ただ、乗り心地は最高です。
硬すぎず、やわらかすぎず、突き上げ感もなくショックでいなしている感じ。

以前の仕様の足もサーキットでは何も不満が無かったのですが、
苦情が出たため(?)、乗り心地を優先しました。


③出張
6月から半年間、アメリカに出張になりそうです。

せっかくS2000の足をOHして新品のタイヤも購入したのに・・・(^^;)
出国前に一度はサーキット行きたいところですがどうなることやら。。。

いいセンスしてるわー♪( ´▽｀)
工具チョコは有名だと思いますが、
今はこんなのもあるんですね（＾Ｏ＾☆♪

贈ってくれた方に感謝！！