愛車一覧

平成２年１月に新車で購入。 塗装の経年劣化剥離やリビルトエンジンへの換装、事故による廃車寸前の損傷など幾多の修羅場をくぐり抜けてきた。 エアコンはとうに死に、降雹でボディもボコボコだが、それでもどうしても手放せない最愛のクルマ。

Nシリーズの中では不人気車だったそうで、そう言われれば街中でほとんど見かけないかもしれない。現に、自分もその車名すら知らなかった。 実は、ビートの代替車（軽）を急ぎ探さなければならなくなったものの最近のクルマ事情に疎くて、藁にもすがる思いで主治医（ビート専門店）に意見を求めたら候補を何車種か挙げて ...

人生初のクルマ（もちろん中古）。 ５速マニュアル。ガラスハッチバック。 内装がほとんど赤一色だった（シートがひどく破れてたが）。 ５５０ｃｃのノンターボでけっして速くはなかったが、運転する楽しさを教えてもらった、自分にとって原点となったクルマ。

平成19年６月に中古で入手（平成４年登録車）。 遅い、かわいい、そしてよく壊れるなど様々褒められているがそこは国産車、遅いのは確かだがあまり無茶な乗り方をしない限り外車に比べたらぜんぜん壊れない。 唯一の欠点は、軽で笑っちゃうほど小さいため車間距離を見誤られ、結果無茶な割り込みをされがちなこと。 ...