スペーシア純正アウターハンドル流用

内張りは外した状態です、内張りはインナーハンドルを取り外すだけでネジ止め等はありません、クリップのみです。
アウターハンドルを外すにはロックユニットassyを外します。

ロックassyを落とすとアウターハンドルを止めてるボルト2本が見えますね
形状は一緒なのでまずはスペーシアのやつに取り替えます。

ロックユニットを外して観察すると、ドアノブを操作した時に作動するリミットスイッチがあります、ここの配線にわりこませれば動作するはず、、、


配線が終わり開閉テストを行います、、、、



あ、開かない。。。。。でも閉まる方向へは動きます、と言う事は配線自体はOKなはず、ソリオの配線図を入手して確認すると制御自体は例のリミットスイッチで行っている様です、ただロック自体を電動で解除する信号は入らないので開かないと判断し、無い頭を使って考えた結果、、、考えるのも面倒になったので運転席のスイッチまで配線を持って行く事にしました。

室内に配線を引き込むには画像のリール(ゼンマイ？)みたいなやつの中を通して引き込まないといけません、子供の頃からいろんな物をバラして組み立て直す遊びをしていましたが、ゼンマイを組み上げられた記憶はありません、嫌な予感がしますねぇ、、バラした瞬間「ヴァリュリュリュリュリュー」ってなっちゃいそう。

意を決して開けてみます、、、非常にシンプルな作りでしたw

室内側のこいつも取り外してバラします。

取り外して配線を通します、配線の回りにメッシュが入っているので引っかかって通すのがちょっとめんどくさいです。

あとは元に戻して配線を運転席のスイッチに割り込ませて終了です。
ただこの方法だとスイッチを若干長押ししないといけませんので他の配線方法か、ちょっと回路を追加する事を考え中です。