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モトモトに数少ないベンリィが載っていました

私も一時期考えたことがありましたが、NS50Fホイールを入れるとやっぱりカッコイイですね

エンジンのパワーアップさせるとやはりブレーキングを強化したくなりますね

それも考えるとNS50Fを入れたくなります

なぜCB50ではないかというと、チューブレスに出来るから

でも意外と高いんですよねぇ～

部品がどんどん少なくなってきてるし、修理中の50Fの部品を使いたいくらい(＠´ﾟ艸｀)ｳﾌｳﾌ

NS-1のホイールをもっとも入れたいけど、後ろのリヤブレーキは難しいしなぁ

前後ホイール＆フロントサス・ステムセットが５千円くらいで手に入らないかなぁ

無理か・・・(ﾉД`)ｼｸｼｸ


NSR50の１２インチ入れるか！？なんちって

飲み物ではありません

ベンリィのエンジンオイルです



夜に交換したので見難いですが、かなり白いです

先日の豪雨で大量に水が混入した模様

中も白くなっています

あ～焼き付かなくてよかった
少しは粘度があったので、大丈夫だったんでしょう



またオーバーホールする必要がありそうです

穴が開いてるところ、塞いだつもりだったんですが、まだ不完全なんでしょうね
金属パテ使わないとダメのようですね

こういうときにスペアエンジンがあればいいのだが・・・

簡単に手を出せるような金額ではオクでも無いですね

エストレアタンクを購入してだいぶ経ちますが、どんな感じになるかバイクに乗っけてみました




以前紹介したサイトで加工方法が載っていましたが、色々考えてみたところどうにか自作できそうな感じ

ただし、元には戻せなくなります

まぁそれでもいいかな

燃料コックは負圧タイプをバラしてそのまま使おうと思います


問題が一つ、タンクキャップをどうするか・・・(。-｀ω´-)ﾝー

SR400乗りの友人にSRのものが使えないかどうか聞いているところです

フライホイールにとあることをしようと、プーラーで外していた時に悲劇が・・・

その画像は取っていませんが。。。

クランクのねじ山が潰れました。゜゜ヽ(´□｀ヽ。)°゜。ぃゃ～～～～～ん

ダイスも立てられない・・・潰れた部分をサンダーでフッ飛ばしましたが、ナットがちゃんと掛からない・・・。


ハイ、クランク交換です(ノД｀)ｼｸｼｸ


今から中古エンジン探します。

ちゃんとした工具買ったのに。

私がベンリィに付けているビームスマフラーの音質がどういうものかをお知らせします。

同じものを付けていて分かりやすい動画がありましたのでのっけてみます。

動画を見る限りでは、音質・音量ともに私のと大して変わりません。

昔は私のもこのくらい綺麗だったのですが、今じゃ芯がもげてしまってます。
ンー新しいのが(ﾎｼｨ)Oo(о'￢'о)ｼﾞｭﾙﾘ♪

ビームスマフラーはお勧めします！