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2011年01月31日 イイね!

ジャイロに手が掛かれば、ベンリィにも手が掛かる

ジャイロに手が掛かれば、ベンリィにも手が掛かるベンリィにNS-1キャリパーとハンドルにマスターシリンダーを付けたんだが
またまた問題が・・・ε-(‐ω‐;)

エア抜きが終わって、ちょっと動かしてみようとしたら、ブレーキが完全ロックしているという

ハンドルの上からキャリパー部分を見ると、若干ディスクがキャリパー側に引っ張られているような

このキャリパー取り付け時に若干苦労してます
パッドを付けて装着しようとするもはまらないという

なので、パッドを少し削って装着したんだが、これって普通やらないよなぁ
このキャリパーNS-1用で落札したんだが、違ったのか?
思えば、購入したブレーキパッドNS-1の表記無かったよな

もしかしてこのキャリパーNS50F用じゃないよな
だとするとディスクが引っ張られるのも分かるような・・・

ココまで来てこういう問題が起こるとは(;´д`)=3トホホ・・

年式によってキャリパーが違ったりするんかな?



それと・・・
ハイカム付けました
結果は、特に変わらないような┏(゚ェ゚) アレ?
オイルフィルターローターを軽量加工した効果は出てるようです

ただ・・・1万回転とかは回らない

ゥ──σ(・´ω・`;)──ン
セッティングが取れてないだけかなぁ

ちなみにこんな感じです


まずは作業前の動画、過去に撮ったものですが



そして作業後




次やりたいのが、メインキーの移設
ハンドル周りはもうごちゃごちゃしてるので、どこかに移動したいなと
さてどこにしようかと・・・

ネットで面白いのを見つけました
こういうのもアリ?(笑)

Posted at 2011/01/31 20:01:08 | コメント(5) | トラックバック(0) | ベンリィ | 日記
2011年01月28日 イイね!

自走不可

自走不可ガソリンスタンドでエンジン掛けようとしたら、何か切れる音がして、エンジン掛からなくなった

ベルトが切れたか?

どうしようか…


P.S.
たまに働いてる車屋に電話したら、トラックで迎えに来てくれました
その後、工具借りて駆動系をバラしてみたところ、プーリーフェイスのナットが緩んでいて、
中で遊んでいました

昨日組み立てたときは問題なかったのに・・・
少しスプラインが潰れていたのがヤバかったなε-(‐ω‐;)

このバイク走るたびに何か問題が起きてます

その後はどうにか復活しました
Posted at 2011/01/28 14:23:53 | コメント(5) | トラックバック(0) | ジャイロX | 日記
2011年01月26日 イイね!

しまったぁ〜⁉

しまったぁ〜⁉中華エンジンにハイカムを付けようと思って、バラしてみました

武川のS15カムにカムスプロケを当てがってみたら…(; ̄O ̄)

付けれないorz

加工も不可のようです
まず、センターが出ない


「中華エンジン ハイカム」でググって調べたサイトの真似をして付けようと思ってたんだが、カムスプロケの事も書いてありました

完全に見落としてましたΣ( ̄。 ̄ノ)ノ

中華エンジンに12V用カムを付けるには、32Tのカムスプロケが必要です

サイトにはイージーライダースで販売されている、WIN120っていうエンジンの補修部品を使えばOKって書いてあるんだけど、調べてみたら今はもう販売されてないみたいいヽ(;▽;)ノ

FIモンキーのカムスプロケが使えるんでは無いかとの情報もあるけど、未確認

オクでカムスプロケを探すけど、まず無い(-。-;


う〜ん、これはマズイぞ、こんなはずでは無かったんだが…ヽ( ̄д ̄;)ノ


どなたか、情報お持ちでは無いでしょうか?

WIN120のカムスプロケが手に入ればベスト、販売されている所でも分かれば
今日暇が有る時に調べてみるか…(´・_・`)






P.S.
さらに深くググってみたところ
FIモンキーのカムスプロケの品番が分かったので、すぐに注文しました
現行型なのに、メーカー在庫小だったという
到着は・・・来週中頃くらいかなぁ
それまでにちょっとある事やっておこうかな(ΦωΦ)フフフ・・(´ー+`)キラッ
Posted at 2011/01/26 06:32:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | ベンリィ | 日記
2011年01月25日 イイね!

オイルポンプ部分改善

オイルポンプ部分改善ジャイロXです

整備手帳にはアップしたんだけど・・・


ワイヤーの渋りによりポンプのスロットルが戻らないという現象が起こっていたので、リターンスプリングを付けてみました

このスプリングは知り合いの整備士さんにいただいたもので、車のキャブのリターンスプリングらしいです

硬すぎず、柔らかすぎずいい感じです

片方はスロットルに引っ掛けるとして、片方はイイ場所が見つからなかったので、エキパイに針金を巻いてそこに引っ掛けました

若干アクセルが硬くなったかなぁという程度でバッチシです(*^▽^*)b


走りの方も変化がありました
アクセルを全閉したあと、すぐにスロットル開けても、ヽ(´ー`)ノマターリとした加速だったのが、無くなりました

今まではアイドリングと全開時のオイル量の差が無くてカブっていたんでしょうね

何はともあれ、悩みがまた一つ減りましたヤタ───v(-∀-)v───♪

明日は、オートチョークの交換をやりたいと思います
オクにて安くで落札出来たんで(*^▽^*)
Posted at 2011/01/25 23:21:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジャイロX | 日記
2011年01月23日 イイね!

サンエスK 重宝します

サンエスK 重宝しますベンリィで使う予定のNS-1キャリパー

OH時にサンエスKで溜まったダストを落とそうと思い漬け置きしてみたんですが

どうせならと、またまたバケツ一杯に洗浄液を作って、色々なものをぶち込んでみました


倉庫に転がっていた、エンジンヘッド3つ

NS-1バックステップ

ボアアップシリンダー&ピストン

等々


明日の夕方くらいまで漬けておこうと思います

どのくらい落ちてるかな、楽しみだ(ΦωΦ)フフフ・・

もう少し余分に買っておけばよかった

もう1/3くらいしか残ってない・・・
Posted at 2011/01/23 19:13:31 | コメント(4) | トラックバック(0) | バイク | 日記

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国際結婚のため南米チリに移住しました。 こちらでも車を所有しています。 そして,これまでも,いやこれからも所有したものは全て何かしら弄ってます ノーマ...

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