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CBR250Fです

っても僕のでは無いんですけどねｗｗ

約25年前のバイクです
その後登場するCBR250-RやRRの祖先です

バンディットのようにオークションで仕入れてきたものです

ただ、不動車なんですよ(｡ﾉω<｡)ｧﾁｬ-

なので走れるレベルになるようにと修理依頼です


状態はかなり良いです
距離はメーター読みで１万ｋｍ弱
外装も年式の割にはあまりくたびれてなく、錆びも少ないです

たぶんカバー掛けて屋内保管だったと思われます

バッテリーは死んでます
じゃあ押し掛けすればOKかというとそうでも無いです
たぶんバッテリー点火なので、バッテリーが死んでては押し掛けしてもEgは掛かりません
充電を試みたんですが、それも不可でした
交換ですね

車のバッテリーと繋げてみたんですが、マグネットスイッチは生きてるものの、セルモーターが死に掛けているようです
「ジジ・・・ジジジ」と少し回ってるようですが、元気よくは回ってくれません
ググってみるとCBRのセルモーターの故障は多いみたいですね

ヤフオクで中古品に交換するかと探してみたけど出てませんでした
同じホンダ車であれば、モーターのサイズ自体は同じような感じです
固定がしっかりできれば流用するしか方法は無いようです

あ、新品では手に入るらしいんですが、３万円するらしい・・・Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!?

とりあえず、モーターを外してバッ直してみてしっかり回るか確かめてみたいと思います
あとはキャブOHと点火系の一新とかエアクリの交換とかが必要なくらいかなぁ

モノは良いバイクなんで早く復活させてあげたいです


あ～バンディットの修理もしないといけないなぁ
今週も忙しそうですｗｗ

今日もバイクオークションに行きまして

とうとう落札しました

スズキ・バンディット250です

個人的にはタンクのデザインがNGなんであまり好きではなかったんですが、安いんですよね（爆
不人気車というのもあるんでしょうかね

本当はバリオスとか狙ってたんですが、やっぱ高いですね(；´Д｀)


でもこのバイクは状態もかなりいいので、良かったかなと思ってます

走行距離も約１万ｋｍです

ただ、一部整備しないといけないです

バンディット特有の、キャブのオーバーフローの症状が出てます

それにリアブレーキがエアでも噛んでいるのかスカスカです


タイヤは軽くヒビが入ってるけど、早急に換えないといけないような感じでもないし、溝もまだ残ってるので追々交換しようと思ってます

あとはプラグ交換でもすればいいかなと

チェーンの伸びも少ないし、スプロケの山もまだまだあるし、トータルで見るといい買い物したのかも


来週の中ごろから少しずつ整備していきたいと思います

1. 車種当てクイズの答え（例：メーカー名＋車種名）

　　メーカー名：ジャガー　車種名：XFR

2. お持ちのハードウェアを教えてください（例：Xbox360、PlayStation3、Wiiなど）

　PlayStation3、Wii

3. 所有しているレースゲームを教えてください

　GT5

4. レースゲームに求めることをご自由にお答えください

　綺麗なグラフィック、リアルなエキゾーストサウンド、コースのリアルさ

※この記事は【Forza Motorsport 4 発売記念】車種当てクイズについて書いています。